Moin Moin :-)

Hallo an alle benutzer dieses forums

Mein name ist Gert und ich komme aus Dänemark, ich wohne in Horsens, aber komme uhrsprünlich aus einer kleinen Stadt in der nähe von der Deutschen Gränze, diese Stadt heist Höier ( Højer ).

Bitte verseit mir wenn ich nicht richtig buchstabiere, ich habe Deutsche familie, aber ich sehe sie nur einmal im jahr

Ich sprech, läse und vertehe fliesend Deutsch, aber ich schreibe nicht so gut Deutsch!!

Ich habe eine Kawasaki ER-6 Jahrgang 2006 als erstes Motorrad gehabt, und dann eine Suzuki Bandit Jahrgang 2008, aber diese habe ich im Juli verkauft weil ich fand das sie zu schwer war und sich zu sehr an touring anlehnt.... Und ich fahre eigentlich nur kurze touren, und befinde mich besser auf eine leichteren maschine

Und deshalb glaube ich das ich eine ER-6n kaufe, hoffentlich zur start der nächsten Säson

Ich glaube das eine ER-6n ein perfektes Bike für mich ist, aber viele sagen das ich lieber eine GSR 600 kaufen solte, aber ich habe noch nie eine GSR 600 gefahren, und eigentlich brauche ich nicht die 98 ps die diese Maschine hat... ( Ich fahre normal und halte mich an die Dänischen regeln )...

Aber kann jemand von euch forum benutzer mir sagen, falls ihr beide probiert haben soltet, wälche besser ist... vielleicht ist diese frage falsch in einem ER-6 forum zu stellen, aber ich probiere es trotzdem

Mein Herz sagt ER-6n, aber ich weis nicht ganz wenn so viele GSR 600 sagen... hmmmm???

Aber ich glaube das ich die ER-6n wähle..!!!

Viele Grüße

Gert

Hallo an alle benutzer dieses forums

Mein name ist Gert und ich komme aus Dänemark, ich wohne in Horsens, aber komme uhrsprünlich aus einer kleinen Stadt in der nähe von der Deutschen Gränze, diese Stadt heist Höier ( Højer ).

Bitte verseit mir wenn ich nicht richtig buchstabiere, ich habe Deutsche familie, aber ich sehe sie nur einmal im jahr

Ich sprech, läse und vertehe fliesend Deutsch, aber ich schreibe nicht so gut Deutsch!!

Ich habe eine Kawasaki ER-6 Jahrgang 2006 als erstes Motorrad gehabt, und dann eine Suzuki Bandit Jahrgang 2008, aber diese habe ich im Juli verkauft weil ich fand das sie zu schwer war und sich zu sehr an touring anlehnt.... Und ich fahre eigentlich nur kurze touren, und befinde mich besser auf eine leichteren maschine

Und deshalb glaube ich das ich eine ER-6n kaufe, hoffentlich zur start der nächsten Säson

Ich glaube das eine ER-6n ein perfektes Bike für mich ist, aber viele sagen das ich lieber eine GSR 600 kaufen solte, aber ich habe noch nie eine GSR 600 gefahren, und eigentlich brauche ich nicht die 98 ps die diese Maschine hat... ( Ich fahre normal und halte mich an die Dänischen regeln )...

Aber kann jemand von euch forum benutzer mir sagen, falls ihr beide probiert haben soltet, wälche besser ist... vielleicht ist diese frage falsch in einem ER-6 forum zu stellen, aber ich probiere es trotzdem

Mein Herz sagt ER-6n, aber ich weis nicht ganz wenn so viele GSR 600 sagen... hmmmm???

Aber ich glaube das ich die ER-6n wähle..!!!

Viele Grüße

Gert

Vielen dank für eure antworten

Ich habe heute Nachmittag eine GSR 600 probiert, und sie fährt sich klasse, und hat ein gutes Handling, aber wie Maciek auch schreibt, kommt die Drehzahl spät... Aber ein fun Bike ist die GSR 600

Sie fährt sich viel besser als meine alte Bandit...

Jetzt wo ich eine GSR 600 probe gefahren habe, bin ich sehr gespannt wie sich eine ER-6n fährt, ich mag es nemlich wenn die Leistungsentfaltung in niedriger Drehzahl beginnt, und wie ich hören kann entspricht das in etwa die ER-6n

Wie ist die ER-6n für Passagiere???

Bin ich zu groß führ eine ER-6n, ich bin 1,86..???

Noch mals vielen dank für eure Antworten, und ich hoffe das ich nicht zu viele Fehler bei der Buchstabierung mache

Noch einen guten abend

gruß

Gert

Vielen dank für eure antworten

Ich habe heute Nachmittag eine GSR 600 probiert, und sie fährt sich klasse, und hat ein gutes Handling, aber wie Maciek auch schreibt, kommt die Drehzahl spät... Aber ein fun Bike ist die GSR 600

Sie fährt sich viel besser als meine alte Bandit...

Jetzt wo ich eine GSR 600 probe gefahren habe, bin ich sehr gespannt wie sich eine ER-6n fährt, ich mag es nemlich wenn die Leistungsentfaltung in niedriger Drehzahl beginnt, und wie ich hören kann entspricht das in etwa die ER-6n

Wie ist die ER-6n für Passagiere???

Bin ich zu groß führ eine ER-6n, ich bin 1,86..???

Noch mals vielen dank für eure Antworten, und ich hoffe das ich nicht zu viele Fehler bei der Buchstabierung mache

Noch einen guten abend

gruß

Gert

Kann sehen das ich als erstes Motorrad, ER-6 geschrieben habe, ich habe ER-5 gemeint... Mein Fehler

Erstes Motorrad war ER-5 und dann eine Bandit 650

Wolli2045 : Ich mag das design der Versys nicht, es ist sicher eine gutes Motorrad, aber ich fühle nicht dieses gewisses Etwas, wenn ich die Versys angucke, sie fährt sich sicher super, aber das ist ja nicht alles, das Herz muss auch ja sagen

Herman : Wenn du auch 1,86 bist, dann müsste es ja bei mir auch kein problem sein

2T-Micha : Glaube du hast recht

Aber ich bin mir nicht sicher ob ich das design der ER-6n besser als das von der GSR 600 finde, hmmm Ich mag sie beide, aber design ist ja auch nicht alles, aber trotzdem bedeutes es sehr fiel für mich, das wenn ich die Maschine angucke, ich das design toll finde..... Ich mag die ER-6n besonders gut in Orange, dann hat sie auch schwarze Fälgen

Ich kann fast nicht warten die ER-6n probe zu fahren

Kann sehen das ich als erstes Motorrad, ER-6 geschrieben habe, ich habe ER-5 gemeint... Mein Fehler

Erstes Motorrad war ER-5 und dann eine Bandit 650

Wolli2045 : Ich mag das design der Versys nicht, es ist sicher eine gutes Motorrad, aber ich fühle nicht dieses gewisses Etwas, wenn ich die Versys angucke, sie fährt sich sicher super, aber das ist ja nicht alles, das Herz muss auch ja sagen

Herman : Wenn du auch 1,86 bist, dann müsste es ja bei mir auch kein problem sein

2T-Micha : Glaube du hast recht

Aber ich bin mir nicht sicher ob ich das design der ER-6n besser als das von der GSR 600 finde, hmmm Ich mag sie beide, aber design ist ja auch nicht alles, aber trotzdem bedeutes es sehr fiel für mich, das wenn ich die Maschine angucke, ich das design toll finde..... Ich mag die ER-6n besonders gut in Orange, dann hat sie auch schwarze Fälgen

Ich kann fast nicht warten die ER-6n probe zu fahren