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Thyssen hat riesige Elektromagnete mit denen sie Blechrollen hiefen bis 10.000 Kg
Vorschlag, fahr zum nächsten Walzwerk deiner Stadt und frag an ob du dich kurz unter den Magnet stellen darfst und schilder dein Problem, per Knopfdruck bist du all deine Sorgen los.
Ich würde aber alle Implantate festhalten und die Zahnreihen fest aufeinander pressen, der Magnet zieht dir selbst das Eisen aus dem Salat den du vorher gegessen hast 
.....Airpower ist die beste Lösung denke ich
Salut
Hi,
naja, mir ist bei der f beim wechseln des Spiegels ne 6er (?) könnte auch ne 8ter Mutter gewesen sein, in die Verkleidung geplumst. 
Denkste ich habe das Ding wieder gefunden??? 
Aber es klappert auch nix! 
Uwe
vllt sollte kawasaki seinen slogan von "let the good times roll " 
in "stash the screws away"(die schrauben verschwinden lassen umändern 
aber im ernst, versuchs mit druckluft, hat bei mir immer geholfen....naja fast immer xD
(am besten schön steil und mit schmackes reinblasen/ oooder einfach ma tank,sitzbank etc abbauen und mit lampe nachguckn)
Ich hatte mal eine Verkelidungsschraube auf den Tank gelegt, nur habe ich sie dann ausversehen rungergeschubst. Halbe Stunde den Boden abgesucht... nichts. Halbes Jahr später beim Tank runternehmen steckte sie noch ziwschen den Kabeln. 
Im Motorraum benutzte ich immer einen Draht wenn was reingefallen ist.
Mfg Ku3f
Ich denke auch nicht das da Irgendwas klappert! Wie denn auch? Die 2 Schrauben werden jab durch den Magneten festgehalten, den du noch nachgelegt hast. 
Da hilft nur eine 3 Schraube mit Peilsender versehen. Viel Glück
