Das Schweiz-Wochenende war der ideale Vergleichstest:
Jörg ("george") mit seiner ER6n und ich mit der 250er NINJA
sind ab Stuttgart die komplette Strecke zusammen gefahren.
Der Benzinverbrauch war bei den Tankstopps sehr dicht beieinander -
manchmal war er bis auf 0,1L fast identisch.
Bei reiner Landstrassen- und Pässestrecke braucht die NINJA 250R etwas weniger (unter 4L....)
Bei schneller Autobahnfahrt mit rund 10.000U/min und konstant um die 140km/h
(135km/h - 150km/h) braucht die NINJA mehr (ca. 5L.....). Diese Geschwindigkeit
ist bei der NINJA schon fast Vollgas - während die ER6 noch gemütlich mit mittleren
Drehzahlen vor sich hinbrummt.
Interessant war auch der direkte Vergleich mit Tobys 34PS ER6n - Benzinverbrauch
auf der Hinfahrt ab Stuttgart war exakt identisch. (An langen flachen Autobahnsteigungen
zieht die NINJA am Ende ein kleines bischen schneller hoch......).
Ich denke, nur um Sprit zu sparen ist der Verbrauchsvorteil der 250er kein Argument,
außer vielleicht im gemütlichen Fahrbereich und im Nahverkehr.......
Wenn man genauso schnell fährt, wie die ER6-Modelle, braucht man auch ähnlich
viel.
Ich habe mit meiner ER6n aber immer etwas mehr gebraucht, da ich gerne etwas
zügiger gefahren bin. Im Vergleich zu meinen Solofahrten mit der ER6n gehe ich
bei meiner Fahrweise bei der Ninja von etwas mehr wie einem halben Liter Benzin-
ersparnis auf 100km aus.
Sparsame und gemütliche Fahrer können den Verbrauch warscheinlich bis auf 3,5L
runterbringen - bei mir gehe ich von 4-4,5L aus.
Micha 
mhmm hatte damals auch noch wegen der Ninja überlegt ... aber naja jetzt hab ich meine ERNA 
Das dieser komische Drehgriff rechts. Sorry, konnt ich mir grad nicht verkneifen 
