Steckdose ??

Hupe ist auch eine gute Möglichkeit, wenn nur bei eingeschalteter Zündung Strom drauf sein soll.

Man sollte natürlich nicht die Leitung vom Hupenknopf nehmen (die wird beim Hupen nur mit Masse verbunden)

servus
Tom

Zitat

Original von pn77
habe gerade noch ein (unscharfes) Bild vom Einbau gefunden:

Klasse Bild Chrstian man kann alles gut erkennen

@ Pomme,

nein so ist das nicht.
Wenn du die Zündung einschaltest liegt Spannung an einem Kontakt der Hupe an also ca. +12 Volt.
In dem Moment wo du den Hupenknopf betätigst wird über diesen Masse also Minus an den anderen Hupekontakt geschaltet und der Stromkreis ist geschlossen. Es hupt!
Man spricht hier von einer Massesteuerung. Ist die gängigste Art in der Kfz-Technik.
Der Vorteil bei der Verwendung der Hupen Plusleitung für die Steckdose liegt darin das diese Leitung bereits mit 10A abgesichert ist und du somit keine zusätzliche Sicherung benötigst.
Ich habe z. B. hier meine elektronische Regelung für die Griffheizung angeklemmt.

Zitat

Original von pn77

Genau, dieser Hinweis ist seeeehr wichtig! Bei "Hupe" kommen bestimmt einige in Versuchung das Kabel direkt am Hupenknopf abzugreifen. Aber das klappt nicht! Ihr braucht das andere Kabel, dass direkt zur Hupe geht.

Vorteil des Hupenkabels gegenüber dem Standlichkabel ist, dass bei einem Kurzschluss lediglich die Hupe nicht mehr geht. Das Licht ist da kritischer.

Naja. Ich musste mal 2 Tage ohne Hupe rumfahren. Da wird man ganz schön kribbelig, kann cih Dir sagen...

Zitat

Original von Nutellabrot
Ich musste mal 2 Tage ohne Hupe rumfahren. Da wird man ganz schön kribbelig, kann cih Dir sagen...

Wieso? Ist die Hupe ein lebenswichtiges Utensil?