Den Vibrationen auf der Spur...

Die ER und ihre Vibrationen, ein Thema, das hier in vielen Beiträgen auftaucht. Da ich mit einer sehr schnell taub werdenden rechten Hand, sowie Null Rücksicht im rechten Spiegel zu kämpfen habe( ab 4500 U/Min), habe ich begonnen die Ursache hierfür zu suchen und würde mich freuen wenn ihr mich dabei unterstützt!
Ich war schon beim Händler aber der konnte so auf die Schnelle nichts finden.
Ich habe an der ER einen breiteren und sehr leichten Superbikelenker. Meine erste Aktion war es diesen wieder gegen den orginalen Lenker mit den orginalen Spiegeln zu ersetzten. Das hat zwar schon eine spürbare Verbesserung gebracht aber von angenehmer Fahrt über längere Zeit kann noch lange keine Rede sein.
Wer auch das Problem einer einschlafenden rechten Hand und Null Sicht im rechten Rückspiegel hat, den möchte ich um folgende Angaben bitten, vielleicht findet sich ja eine mögliche Ursache?

Orginallenker oder Zubehörlenker?
Orginalspiegel oder Zubehörspiegel?
Orginalauspuff oder Zubehörauspuff?
Normalbenzin oder Superbenzin?
Zündung; Ansaugtrakt, Einspritzanlage (Einstellungen) vom Händler übrprüft?

Ich selber habe beide Lenker- und Spiegelvarianten, einen Laser Auspuff und tanke ausschließlich Normalbenzin. Eine gezielte Kontrolle des Motors hat noch nicht stattgefunden.

Gruß
Jürgen

Die Kleidung ist es nicht! Ich habe schon mit dem Gedanken gespielt den Lenker und das Spiegelgehäuse mit Stahlkugeln zu füllen...werde ich auch machen wenn sich nichts anderes findet. Ich habe die Orginallenkerendengewichte dran, die sind doch schon recht schwer.

Danke euch
Das mit dem CTS werde ich mal prüfen...was man so alles haben kann tz tz tz

Hatte ja heute mal den Orginallenker drauf, ist wie gesagt schon besser aber der Winkel ist tatsächlich unpassend. Man hat ne echt verdrehte Handhaltung da drauf... und die Vibrationen waren trotzdem da. Da andy65 aber ne klare Sicht im Spiegel hat habe ich tatsächlich wohl ein anderes Problem. Vielleicht ist's ja doch der Zündzeitpunkt!?
Jatzt habe ich aus dem rechten Teil des Lenkers den zuvor eingesprühten PU-Schaum wieder entfernt (was ne Arbeit X() und habe dafür Sand eingefüllt. Zusätzlich habe ich den rechten Spiegel mit feinem Kies gefüllt und mit nem Harzstopfen verschlossen. Mal sehen ob das eine Wirkung zeigt...muß aber bis morgen warten wegen des Harzes

Gruß
Jürgen

So Leute ich habe gute Nachrichten, die evtl. auch anderen helfen können
Meine Lenkervibrationen sind fast weg
Ich habe den Lenker mit Sand gefüllt, wobei ich dies nur rechtsseitig auf eine Länge von ca. 15 cm gemacht habe, der Rest des Lenkers ist noch mit PU-Schaum gefüllt. Mag sein, dass es sogar vorteilhaft ist nur teilweise eine solche Füllung zu machen da so Resonanzen u.U. besser gedämpft werden!?
Wer auch das Vibrationsproblem hat sollte es doch auch einmal mit Sand versuchen. Würde mich freuen wenn dann hier über das Ergebnis berichtet wird.
Ich habe aber noch zwei Dinge getan, die ebenfalls zum Vibrationsdämmen beitragen könnten. Einmal habe ich den Spiegel selber mit Kies gefüllt (Sand wäre aber besser!!!!) und dann habe ich die Schelle, an der der Bremshebel samt Spiegel befestigt ist, so montiert, dass der Abstandshalter zum Gasgriff hin diesen nicht mehr berührt. Viellecht hilft das auch etwas die Vibrationen zu dämmen. Ganz weg sind sie nicht, bei exakt 4500 u/Min vibriert der rechte Spiegel noch immer aber dies hört bei höherer Drehzahl sofort wieder auf, Zuvor blieb es ab diesem Zeitpunkt konstant.
Übrigens wäre eine Füllung des Lenkers mit Stahlkugeln + Sand evtl. noch effektiver, da schwerer. Ich habe auch recht leichten Sand genommen und werden den mal noch durch möglichst schweren Sand (Quarzsand?) ersetzen.

Gruß
Jürgen