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Von zugelassen war nie die Rede !
Das steht ja auch explizit dabei welche zugelassen sind und welche nicht.
Die Rizoma wären zugelassen. Von Wolf kann man an die Ausleger auch zugelassene montieren, der andere kleine Schrott ist eben nicht zugelassen.
Aber ich will hier keine Diskussion lostreten, was sinnvoll ist oder nicht.
Ode eben bei bmwbademen, gewohnt gut.
Original von bmwbademen
Mann, bei mir natürlich,
Mit E-Nummer für 18,00 € das paar,
oder ganz egal illegal: 22,00 € / Stück
Agila
Ferrara
Na toll, mir gefällt das Modell Ferrara wirklich sehr gut bmwbademen!!!
Aber warum sind eigentlich immer nur diese runden Spiegel zugelassen....?
Das nervt total. Aber jetzt mal so unter uns 
Hast du da irgendwelche schlechten Erfahrungen mit gemacht wenn die mal keine E-Nummer hatten oder hat sich mal jemand dazu geäußert?
Wär nämlich nicht gerade abgeneigt 
Greetz
also ich fahre seit >15 jahren mit illegalen spiegeln. sieht man sofort, dass die viiiiel zu klein sind. hat aber bei kontrollen noch keiner bemängelt, haben mit den anderen umbauten und vor allem mit reifen und auspuff genug zu tun.
die originalen sehen meine moppeds nur alle 2 jahre zur HU.
falls es doch mal einem der rennleitung nicht passt, gibt es meist nur einen "mängelschein" ohne bußgeld. das heisst, man muss dann mit zugelassenen teilen auf das polizeirevier seiner wahl und das vorstellen .. und gut is. ging mir auch schon mehrfach so, weil ich meist ohne papiere unterwegs bin (kann ich sie nicht verlieren)
Ja coole Sache. Dann werde ich mir mal ein paar hübsche aussuchen. Das wird allerdings erst nach meinem Geburtstag passieren mit dem dran montieren. Meine Freundin will mir die schenken. Zitat: "Aussuchen darfst du sie dir, aber bekommen tust du sie erst, wenns soweit ist"
Naja, so sind manche Frauen nunmal.
Werd dann bald mal ein Bildchen reinstellen....
Danke nochmal für euer ausgiebiges Feedback.
So und jetzt gehts erstmal los das top Wetter genießen!!!
Greetz
wie es aussieht braucht man für die Ferrara einen neuen lenker?
oder irre ich mich wenn ich denke, dass sie jeweils außen neben dem griff montiert werden?
Original von svendetta
wie es aussieht braucht man für die Ferrara einen neuen lenker?
oder irre ich mich wenn ich denke, dass sie jeweils außen neben dem griff montiert werden?
Kann mir vorstellen, dass einfach nur das Endstück abgenommen wird, Spiegel druff, und ein neues kürzeres Endstück drauf.
Problem ist wahrscheinlich nur, wenn man die nach unten montieren will, dass die dann an den Tank kommen.
Hab gelesen, dass man in diesem Fall dann schon nen neuen Lenker braucht.
Oder irre ich mich auch? 
Greetz
Ich finde man sieht gut durch die Spiegel... wenn man Kupplung zieht
Sonst sehe ich auch rein garnichts, total am Wackeln, wenn der hinter mir Licht an hat sehe ich aber das etwas hinter mir ist 
Wenn wir gerade schon mal bei dem Thema sind:
Hat einer Erfahrung mit einer Spiegelverlängerung bei der ER-6F gemacht?
Ich wollte mir eigentlich welche kaufen aber die sind bei Kawasaki im Original so teuer ( 44,20 € )!
Gibt es die i-wo im Zubehör? Das sind ja so "besondere".
( Quelle des Bildes : https://www.er-6n-forum.de/www.kawasaki.de )
Jo, ich bin schon mal auf einer F gessen, mit diesen Spiegelverbreiterungen. Ich habe da deutlich mehr gesehen, als ohne. Zipp hat die z.B. verbaut.
Die Original-Spiegelverlängerung war das erste was ich mir anbauen lies. Habe gleich nach der Abholung meiner 2008er Er-6f beim Händler angerufen und diese geordert,Bei der 1000er-Inspektion 14 Tage später waren sie drauf. Habe deshalb sogar die Inspektion etwas verzögert, da ich sie unbedingt haben wollte/mußte.
Ohne habe ich nur meine Arme gesehen, aber nicht was hinter mir war. Jettzt habe ich einen richtig guten Überblick nach hinten und hinten seitlich. Größere Rückspiegel sind m.E. damit nicht nötig. Es sei den man möchte den toten Winkel verringern, weil man den Kopf nicht mehr rumkriegt.
Der Preis? Naja, wenn ich erst selbst nach passenden suchen, holen oder zuschicken lassen muss, und dann auch selbst anbaue, kostet das meine Zeit und damit auch Geld. Und der Kawa-Händler machts halt gleich richtig.
"Wackeln" ist manchmal bei untertourigen Drehzahlen ein Problem, und verschwindet sofort bein Runterschalten. Stören tut das nur innerorts, wenn man die Qual der Wahl hat zwischen Konstantfahrruckeln oder Spiegelvibrationen.
zipp: Hatest Du nicht andere Spiegel angebaut?
