Versys Top-Test Motorrad

Und dazu ne Anmerkung von mir:
Es ist blöd hinten ein anderes Kettenblatt zu montieren, auf denen sind die Anzahl der Zähne meißt eingestanzt. Da die Betriebserlaubnis sowieso durch solche Spielerein erlischt (es aber trotzdem irgendwie jeder macht...) lieber vorn vorn ein Ritzeln mit einem Zahn weniger montieren. Ein Zahn der deutlich was bringt

Zitat

Original von Markus
Und dazu ne Anmerkung von mir:
Es ist blöd hinten ein anderes Kettenblatt zu montieren, auf denen sind die Anzahl der Zähne meißt eingestanzt.

Blöd sind in meinen Augen ganz andere Sachen. Ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen das bei einer Verkehrskontrolle der Herr in Grün vorm Kettenrad niederkniet, jenes kontrolliert und mit ner mitgeführten Sollzustand-Tabelle vergleicht. Den Herren interessiert eher ob der Auspuff zu laut ist oder ähnliches. Kettenräder aller Größen und aller Maschinen scheints hier zu geben.

Zitat

Original von Markus
Da die Betriebserlaubnis sowieso durch solche Spielerein erlischt

der beweis hierfür steht auch nach mehreren threads zu dem ritzel-thema noch aus. einstweilen glaube ich dem freundlichen, der sich auf die unter 5%-veränderung bezieht

Zitat

Original von mischa
Ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen das bei einer Verkehrskontrolle der Herr in Grün vorm Kettenrad niederkniet, jenes kontrolliert und mit ner mitgeführten Sollzustand-Tabelle vergleicht. Den Herren interessiert eher ob der Auspuff zu laut ist oder ähnliches. Kettenräder aller Größen und aller Maschinen scheints hier zu geben.

Nö der bestimmt nicht, aber der Tüv Prüfer wahrscheinlich schon wenn er penibel ist. Kann mir auch schwer vorstellen daß der Cop weiß wie genau die Übersetzung aussehen muß

Polizei und Tüv sind auch nur das kleiner Übel.

Stell dir vor, du baust nen schweren Unfall und deine Versicherung lässt von einem Sachverständigen dein Bike begutachten.
Wenn der feststellt, dass du eine falsche Übersetzung drauf hast, fährst du ohne Versicherungsschutz. Unter Umständen ist deine finanzielle Existenz für den Rest deines Lebens ruiniert.

Ist es das wert??

Grüße
Armin

Auch das stimmt so nicht. Es muß erstmal ein direkter Zusammenhang hergestellt werden daß wirklich dieser Zahn weniger am Ritzel verantwortlich gemacht werden kann für den Unfall > damit auch das Erlöschen des Schutzes. So einfach ist das nicht. Überall geistern Horrormärchen rum. Ich hatte bis jetzt bei 3 von 6 Motorrädern die Übersetzung vorn geändert, die Deutschen machen sich verrückt...allen anderen Länder sehens nicht so wild. Drauf und basta.

Ach noch was:
Das Ritzel deswegen tauschen weil bei einem größeren Kettenblatt garantiert ab 2 Zähnen auch ne längere Kette her muß

Das kann schon eng werden, das Kettenblatt ist ja auch größer. Ich würde es natürlich erstmal ohne neue Kette probieren, aber sehr optimistisch bin ich nicht. Deswegen ja: lieber ein kleineres Ritzel, spart Aufwand und tuts genauso. Zu klein sollte es auch nicht werden weil die Kette sonst zu sehr belastet wird. Aber von einem Zahn weniger...

Zitat

Original von Versys_N
Polizei und Tüv sind auch nur das kleiner Übel.

Stell dir vor, du baust nen schweren Unfall und deine Versicherung lässt von einem Sachverständigen dein Bike begutachten.
Wenn der feststellt, dass du eine falsche Übersetzung drauf hast, fährst du ohne Versicherungsschutz. Unter Umständen ist deine finanzielle Existenz für den Rest deines Lebens ruiniert.

kann das bitte mal jemand verifizieren ??
händler sagt: brauchste nicht eintragen

hier wirds aber der moralisch-rechtliche zeigefinger gehoben ,
also: wer kennt sich aus und kann eine belastbare auskunft geben ??

So siehts aus! Aber Butter bei die Fische...nur ein extrem verschwindend geringer Teil wird wirklich das Ritzel eintragen lassen. Will alles bezahlt werden . Da bin ich abgebrüht genug es einfach draufzupacken und basta. Muß jeder mit seinem Gewissen selber vereinbaren, ich hab das schon