Er-5

Buell ist klasse, aber was man dort schon alles von Motorschäden gehört hat...irgendwie würde ich mit einem Japsen lieber eine 2000km Tour machen . Hat sie schon von BMW die R-R Modelle gefahren? Wäre ja auch noch eine Alternative.

Motorschäden?...
Das sind ja Harleymotoren, ich dachte immer die sind über alles erhaben...
Jetzt bin ich aber baff!!!

also ich find die Buell-Mopeds ja ganz interresant, aber wie man ausschießlich wegen der Sitzposition auf Buell kommt, kann ich nicht ganz verstehen.

Da gibt es sicher noch ein paar Dutzend andere Alternativen, von denen die meisten wahrscheinlich auch noch etwas einfacher im Umgang wären.

Was ist denn an der Sitzposition der ER so störend.

servus
Tom

Zitat

Original von Fige
Motorschäden?...
Das sind ja Harleymotoren, ich dachte immer die sind über alles erhaben...
Jetzt bin ich aber baff!!!

Wieso sollten die über alles erhaben sein? Luftgekühlte Motoren in V-Forum haben meist irgendwelche Thermischen Probleme. Zylinderfußdichtung, Antriebsritzel der Ölpumpe, Schäden am Kurbelwellenlager. Klar passiert das nicht bei jeder, aber doch schon häufiger als bei anderen Motorrädern. Vielleicht gehört das zum Mythos dazu

Die Optik ist auf jeden Fall der Hammer! Ich verstehe nur nicht warum Buell nicht den modernen wassergekühlten Motor dort rein steckt sondern die Ur-Alt Aggregate.

Zitat

Original von Kawa-Urmel
Tja, ich hatte mir irgendwie mehr von dem Moped erwartet. Sind alles so Kleinigkeiten, die sich dann aber doch summieren. Sitzposition, Motorcharakteristik und ganz wichtig die Verarbeitung (für das Geld erwarte ich doch ein wenig mehr Moped).
Bin aber wohl auch von meinem "Erstmoped" verwöhnt.

Na wer sonst 1400 ccm und 190 PS gewohnt ist, kann ja nur zufrieden sein mit der Motorcharakteristik

Kommt drauf an was man erwartet von der Verarbeitung, klar es gibt mängel aber ich finde für die Preisklasse ist es ok ... denke ich mal

Zitat

Original von Daniel.R.Olivar
also zum Preis:

ich habe auf der Intermot bei Krauser (Kofferhersteller)
eine ER6n ohne Km mit voller Kofferausrüstung links/ rechts und Top
gesehen. Die wollten ihr Ausstellungsstück für 5000 € verkaufen
(ich habe aber nicht geschaut ob die ABS hatte)

die war ohne ABS, habe ich im Bereich "Biete" bereits gepostet

zu BUELL:
tja, wer vibrationen mag
und die dinger vibrieren kräftig und vor allem ständig !

So, die ER-6f gehört der Vergangenheit in unserem Fuhrpark an. Da es ja eigentlich das Moped meiner Frau war, durfte sie sich auch ein neues aussuchen
Und es ist keine Buell geworden.
Und sie hat sich genau richtig entschieden. Es ist eine Z-750S Modell 2006 geworden. Habe die ER-6 gut verkauft bekommen und daher hielt sich der Mehraufwand in Grenzen.
Werde euch hier aber, wenn ihr da keine Probs mit habt, weiterhin erhalten bleiben

ne ne, ist schon okay,
deine erfahrung wollen wir hier nicht missen
und es bleibt ja in der familie