Moinsen ihr alle .
Bei mir hat die Suche leider nix ausgespuckt , aber ihr könnt mich gerne eines besseren belehren
Meine frage ist , ob sich jemand schon ein breiteres HInterrad auf seine Er6n geschmissen hat . Wenn ja , muss man da etwas bestimmtes beachten ?
fahre eine Bj. 13 und da ist ja standard ein 160er reifen drauf . Also ich finde mit mind. nem 180er würde das Moped noch wesentlich besser aussehen ( mein geschmack) . Würde sich da groß was am Fahrverhalten ändern ?
Danke schonmal
Anderes Hinterrad
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Domdom5 -
25. April 2014 um 21:33 -
Erledigt
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Nachteile? So einige...
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Ich bin mir nicht sicher ob ne 180er Pelle auf die original Felge paßt...eintragungspflichtig ist es auf jeden Fall. Was sich am fahrverhalten ändern wird
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Nachteile? So einige...
Klär mich auf bitte -
Geht schlechter in Kurven, Reifen teurer. Das, was mir spontan einfällt. Plus die Frage, ob das da hinten breit genug für breitere Schlappen ist. ABS, das wird auch noch Probleme machen.
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http://m.motorradonline.de/motorradreifen…ergleich/186597
Weniger Schräglage bei gleicher Geschwindigkeit, das ist ein Argument...
Mehr Lenkkräfte erforderlich...Ach du bist aus Berlin, dann ist alles egal, dann gibt es kein Vorbehalt dagegen
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...Weniger Schräglage bei gleicher Geschwindigkeit...
Andersrum, breitere Reifen erfordern größere Schräglage bei gleicher Geschwindigkeit (und gleichem Kurvenradius) -
Richtig, du hast vollkommen recht! Ich habe wiedermal links und rechts verwechselt
Aber zum Eiscafe um die Ecke macht es natürlich was her, dann fehlt aber noch:
- Einarmschwinge
- Unterbodenbeleuchtung
- Display im Rad -
Wurde schon gelegentlich diskuttiert.
180er Reifener6n breiterer Reifen für hinten?
Erinnere mich an einen "Dolomitenurlaub" wo in der Mi.Hotelchefgruppe eine 1000er Honda mit zwei Personen dabei war.
Der Fahrer hatte auch wg. dem schmalen 160er HR dieses Modell gewählt!
Unglaublich handlich das Ding! -
Markus
10. September 2018 um 21:31 Hat das Thema aus dem Forum Kawasaki ER-6n / Z650 nach Kawasaki ER-6n / Z650 - Umbauten verschoben.