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Pedal ist nicht verstellbar,
entweder kürzen, Problem Betriebserlaubnis???
oder wie Du selber schon weißt, Fussrastenversteller.
Bei Polo zb: zusammen ca. 130€
http://www.polo-motorrad.de/de/verstellgel…e-kawasaki.html
http://www.polo-motorrad.de/de/catalogsear…rInput=Top-Grip
http://www.polo-motorrad.de/de/catalogsear…?q=Hi-Q+Gelenke
und dann auf eine %Aktion warten 
Wenn ich mich nicht irre, Irgendwo hatte ich einen gefunden, der die Versteller für original Fußrasten gebaut, hat so 110€ für gängige Modelle
oder im Forumshop bei Detlev anfragen 
.
Dobbel 
aber ich muss mein Fuss zum Bremsen vorne so stark nach oben Biegen, gegen den Kniewinkel
Leider nicht verstellbar, aber man kann sich anpassen.
Den Fuss, anstatt nach vorne schleifend zu bewegen, mit den Beinmuskeln bewegen.
Ansonsten die verstellbaren Rasten wie von dbbld erwähnt.
Die Rasten beim Dauertiefpreiser Detlef:
http://mot-teile-borken.de/product_info.p…riogelenke.html
110.- incl allem, boohh 
Dobbel 
Kann mir nicht vorstellen, dass das Bremspedal ohne Verstellmöglichkeit am Bremszylinder befestigt ist! 
Wird da schon soo hart gespart!? 
Anpassung von Schalt u. Bemshebel waren damals mit die ersten Optimierungsarbeiten an meiner 07er Orange... 
Doch das bremspedal lässt sich einstellen , nicht viel aber etwas und zwar an der stange die in den bremszylinder geht. die kontermutter lösen und die andere mutter ans ende des gewinde drehen und am schluss wieder alles kontern 
@ mitadoal: Danke
@ dobbeldau: Erst informieren, dann Posten! 
Doch das bremspedal lässt sich einstellen , nicht viel aber etwas und zwar an der stange die in den bremszylinder geht. die kontermutter lösen und die andere mutter ans ende des gewinde drehen und am schluss wieder alles kontern
Ja, aber das ist nicht dafür gedacht und der Einstellbereich ist sehr gering.
Daher stimmt die Aussage von dbbld schon.
Eigentlich ist die Einstellung dafür gedacht, dass du regulieren kannst, wann der Bremslichtschalter betätigt wird, wenn ich mich nicht irre.
@ secret: ERST Informieren dann Posten!
Der Bremslichtschalter hat einen eigenen Einsteller, mit Federchen dran!
Mei o mei ... das Niveau geht hier echt in den Keller mit lauter so: "wenn ich mich nicht irre, hab ich gelesen, hab ich gehört, hat mit Google verraten, blablabla - Posts... " 
Irren ist menschlich, und in unserer heutigen Zeit ist die Zeit ein kostbares Gut.
Ist doch schön, wenn du mich korrigierst, aber gleich auf das Niveau zu schliessen?
Was ist bitte schön das Niveau? Dieses Wort wird hier desöfteren benutzt in letzter Zeit um Unkentniss der User herauszustellen...
Anyway, ich guck mal in das Handbuch rein, mein Erkentnis leite ich daraus, dass ich auch das Bremspedal verstellen wollte, aber keine echte Möglichkeit fand - sowohl im Handbuch als auch im Werkstatthandbuch.
Ich sags nix mehr, garr nix. (frei nach H. Seehofer)
Dobbel
Problem gelöst, bekannter der sich mit Motorrädern gut auskennt hat es geschafft
Am Seilzug hinten die Schrauben lösen und anderst bewegen, hat die nötigen 0,5cm erbracht, mehr ist leider nun aber nicht drin. Zu meinem Glück genau das bisschen was gefehlt hat
Dafür ist jetzt Geld übrig für die LSL Brems- und Kuplungshebel XD
