Zweiter Scheinwerfer mit zum Abblendlicht

genau! Das Abblendlicht heißt so, weil da am oberen Rand eine Blende sitzt, die das Licht oben scharf begrenzt und so eine Blendung verhindert. Beim Fernlicht gibt es diese Blende nicht.

Zitat von groundone

Fernlicht wird mit der gleichen Intensität dazugeschaltet,

genau das stimmt eben nicht. In der Beschreibung steht ja, dass das Fernlicht "gedimmt" wird. Die Intensität des Fernlichtes ist damit also geringer als beim Abblendlicht und blendet wegen der fehlenden Blende trotzdem. Ob das dann wirklich besser ausschaut? Spürbar mehr Licht bekommt man damit auf jeden Fall nicht auf die Straße.

Boaaah! Ich glaub es nicht! Nicht nur dass dir überhaupt geantwortet wurde, ging es auch noch recht flott und auch noch das Thema getroffen. Respekt!

Dann darf ich also tatsächlich einen zugelassenen Xenon-Scheinwerfer ohne LWR und SRA anbauen und benutzen, und noch dazu ohne Eintragung. Unfassbar... Leider ist das Angebot derartiger Scheinwerfer quasi nicht vorhanden. Oder gibt es außer bei der BMW noch irgendwo einen Xenon-.Scheinwerfer (Abblend-/Fernlicht) für Motorräder?

das sind doch aber nur Zusatzscheinwerfer von Hella, oder habe ich da etwas übersehen? Ich kann zumindest nirgends etwas von Abblendlicht lesen. Und als Fernlicht darf ich die auch nur dann verwenden, wenn bereits das Abblendlicht Xenon ist (behauptet zumindest Hella).

Und dann benötigen zugelassene Motorradscheinwerfer noch die spezielle Kennzeichnung für Motorräder, bei Abblend-/Fernlicht "MB"

EDIT: Ich habe hier eine ausführliche Aufstellung der europäischen Scheinwerfer-Kennzeichnungen gefunden, ist allerdings schon von 2005 und ausgerechnet von den Schweizern...

blahwas
Wieso? Da darfst du mich nicht fragen. Aber diese EU-Vorschriften gibt es schon länger. Zumindest theoretisch dürftest du kein Abblend-/Fernlicht-Scheinwerfer ohne "MB"-Kennung an deinem nach EU-Vorschriften zugelassenen Motorrad verwenden. Höchstens vielleicht über eine Einzelabnahme.
Das wird meistens nicht geprüft bei der HU, und die Polizisten kennen sich da gar nicht aus. Aber du darfst dich halt nicht wundern wenn das bei dir doch mal einer bemängeln sollte... Wie hast du denn eigentlich den Golf-Scheinwerfer eingebaut? Hast du eine andere Maske an der Versys?

cJarek
dein Link passt vermutlich nicht, da der zur amerikanische Seite von Hella gehört. Darum steht dort die SAE-Norm auch an erster Stelle. In den USA gibt es meines Wissens auch immer noch kein asymmetrisches Abblendlicht wie in der EU. Ganz am Anfang steht "Additional driving light", also Zusatzleuchte, und in der Anleitung (die auch die deutsche Sprache enthält) wird der Scheinwerfer parallel zum Fernlicht angeschlossen (Anschluss 56a)

Also auch wenn Xenon theoretisch möglich wäre, es scheint einfach keine Motorrad-Scheinwerfer mit Xenon zu geben (mit Ausnahme von BMW). Daher wird man immer mit einem gewissen Risiko fahren (so wie ich ja auch) wenn man doch Xenon anbaut.

Ok, das hört sich in der Tat gut an Auf dem Foto wird zwar ein Halogen-Scheinwerfer gezeigt (Kennzeichnung "HC"), aber die werden dann wohl schon den richtigen Scheinwerfer liefern. Wäre mir allerdings zu teuer zum Nachrüsten...

Gibt es auch schon LED-Scheinwerfer für Motorräder auf dem Zubehörmarkt?

EDIT: Hab's schon selbst gefunden... Shin Yo bietet auch bereits LED-Scheinwerfer an.