Tauschbarkeit Blinker

Keine Ahnung, ob die den Druckpunkt bzw. das Betätigungsverhalten beeinträchtigen.

Sicher bin ich mir aber über einen großen Nachteil, auch ohne jemals über sonen Spielzeugkauf nachzudenken: Wo Metallhebel sich noch verbiegen, brechen Carbonhebel sofort. Und mit einem vebogenen Hebel lässt sichs noch bremsen, mit einem zerbrochenen ist die Fahrt beendet.

Das muss noch nicht mal ein Sturz sein. Das kann auch der ungeschickte Umschubser eines Passanten oder Autos sein. Oder ein anderweitiger Parkrempler. Kommt vor allem im Urlaub richtig gut. Wer aber nur zur Eisdiele fährt...

Aber: Wer mit aller Gewalt schön sein will, muss leiden.

Gruß
Rossi

Zitat

Original von rossi_kle

Sicher bin ich mir aber über einen großen Nachteil, auch ohne jemals über sonen Spielzeugkauf nachzudenken: Wo Metallhebel sich noch verbiegen, brechen Carbonhebel sofort. Und mit einem vebogenen Hebel lässt sichs noch bremsen, mit einem zerbrochenen ist die Fahrt beendet.

Das muss noch nicht mal ein Sturz sein. Das kann auch der ungeschickte Umschubser eines Passanten oder Autos sein. Oder ein anderweitiger Parkrempler. Kommt vor allem im Urlaub richtig gut. Wer aber nur zur Eisdiele fährt...

Aber: Wer mit aller Gewalt schön sein will, muss leiden.

Gruß
Rossi

Alles anzeigen

Wo siehst du denn bitte, das die Hebel aus Carbon sind
Die sind im Carbonlook, d.h. Metall und dann irgendwie in Carbonoptik beschichtet. Sonst wäre der Oreis wohl auch nicht machbar.

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuups.......

Hab zwar reingeguckt und auch den Text überflogen, aber eben nicht richtig gelesen und auf die Überschrift vertraut (ichweißichweiß - bei Ebay niemals...).

Sorry!!!

Gruß
Rossi

PS: Das oben stehende stimmt zwar trotzdem, passt aber irgendwie nicht... Alles zurücknehmen und das Gegenteil behaupten tu ich also nicht.

Zitat

Sicher bin ich mir aber über einen großen Nachteil, auch ohne jemals über sonen Spielzeugkauf nachzudenken: Wo Metallhebel sich noch verbiegen, brechen Carbonhebel sofort. Und mit einem vebogenen Hebel lässt sichs noch bremsen, mit einem zerbrochenen ist die Fahrt beendet.

Also da kann ich aus Erfahrung widersprechen. Ich hatte die Original Brems- und Kupplungshebel an meiner GS500E dran. Hab sie damit umgeschmissen und schon war der Kupplungshebel komplett abgebrochen. Musste dann auf andere Hebel umsteigen weil es bei keinem Zubehördealer mehr verstellbare gab und bin auf Carbonoptik von ebay umgestiegen.
....Aus Erfahrung, bricht genauso leicht oder schwer wie die Originalhebel

Ob sich der Druckpunkt ändert mit Hebeln von einem anderem Typ kann ich nicht sagen. Aus dem Bauch raus würd ich jetzt sagen dass sich da nix ändert aber ich würde da nicht die Hand für ins Feuer legen.
Vom Aussehen her würd ich sagen dass die Blinker von der ZX6 bzw ZX10R größer wirken als die der ER. Das kann aber auch an der Form der Verkleidung liegen.

Melli

Du hast Recht.

Ich überarbeite mein Aussage in:

Carbonhebel brechen sofort, wo sich Metallhebel mit etwas Glück lediglich verbiegen.

Gruß
Rossi

Ob ein Hebel bricht oder sich nur verbiegt ist wohl hauptsächlich Glückssache.

Ich habe während meiner Motorradlaufbahn schon mehrere Hebel ruiniert. Die meisten haben sich nur verbogen, sowohl original als auch vom Zubehör.

servus
Tom

Hallo McBen,

schon mal hier gefragt?

Kawa-Forum

Da ist jemand von MCT-Lohmann aktiv.....