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Hallo. Ich habe letztes Jahr im Oktober mir eine ER6N-BJ06 zugelegt.
Ich wundere mich allerdings über den montierten Auspuff am Motorrad. Erstens finde ich nirgends eine E-Nummer und zweitens finde ich nirgends einen Hersteller auf dem Auspuff gelasert.
Außerdem wackelt der Auspuff ein wenig. Sieht Montage mäßig allerdings schon i.O. aus.
Kennt von euch jemand zufällig diesen Auspuff?
Hm...
rein Optisch sieht er dem älteren Leovince SBK Auspuff ähnlich.
Der Ori-Puff hat aber hinten an der Stirnplatte rechts das SBK logo und die E-Nr.is auf dem Nietband unterhalb des Auspuffs eingestanzt,Ausserdem hat der Ori nicht diese difusen Schweißnähte am Endrohr.
Ich vermute hierbei handelt es sich um ein Racing-Nachbau ohne Zulassung...
Wenn keine Nummer oder irgendeine Herstellerangabe drauf ist wirds wohl sehr schwer rauszufinden, was das für ein ESD ist.
Ich finde, das Ding sieht fast aus wie ein Barracuda oder ein Nachbau:
http://www.barracudaexhaust.com/Barracuda-GP-E…rshorty-mit-ABE
Sieht mir nach einer Japanisichen Tröte aus 
, deshalb auch keine E Nummer?°!
Danke für die Antworten. Ich habe gerade eine EG Teilbetriebserlaubnis gefunden:
Verkaufsbezeichnung: Cobra-Eagle-Barracuda
Verkaufsbereich: E01 bis E180 Versionen A-E
Ausführungen: Kawasaki
So wie es ausschaut sollte es ja dann doch Straßentauglich sein 
Ist das dann egal, wenn direkt auf dem Auspuff nichts steht ?
Na wenn er nicht in deinem FZG-schein steht sollte irgendwo auf dem Pott ne Nr stehen, zum abgleich bei etweiiger Kontrollen.
Was is eine Teilbetriebserlaubnis 
Oder meinst du ein Teilegutachten 
Ja, ist der Cobra. Gibts auch aus Carbon. Mein Fahrlehrer hat den an einer 09er N. Wie er sagt mit E Nummer.
Was is eine Teilbetriebserlaubnis
Oder meinst du ein Teilegutachten
Das habe ich gefunden:
Na da haste ja mal ne Firma, wo Du anrufen kannst und mal fragen kannst, wo die E-Nummer auf dem Topf normalerweise steht, ich habe nämlich die Vermutung Du hast diese nur noch nicht gefunden.
Ohne ist schlecht...
leg dich mal unter dein Moped und such die Nummer... weil in der Kontrolle solltest du wissen wo die steht, ansonsten gibt's mit der Rennleitung Ärger.... und ja, die sollte eigentlich irgendwie zu sehen sein, am Nietband oder an der Unterseite, aber der Aukleber bringt dir nix, wenn es nicht irgendwo am Auspuff eingraviert oder eingestanzt ist 
du könntest den Topf separat abnehmen lassen. Dazu muss aber ein schalltechnisches Gutachten vom TÜV erstellt werden und die Abgaswerte würden geprüft. Und wenn der Prüfer Bedenken mit der Leistung hat, könnte er dir noch eine Leistungsmessung verordnen. Danach müsste der Topf dann noch in die Papiere eingetragen werden. Und eine eindeutige Kennzeichnung benötigt er auch noch, also z.B. eine eingeschlagene Kennnummer.
Alles möglich, lohnt sich aber nicht. Da kaufst du dir besser gleich einen neuen Topf der alles erfüllt.
Da du jetzt aber den Hersteller des Topfes kennst, würde ich dort einfach mal nachfragen wo denn die Prüfnummer zu finden sei. Kannst ja behaupten, dass der TÜV das bemängelt hat...
