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Moin meinst du vieleicht diese??!!
Die werden auf dem Lenker direkt verbaut,vor den Griffen(weiter aussen!!!)
Oder auf dem Lenker zwischen den Griffen und den Bedienarmaturen,alles andere funzt nich.
Zumindest nicht so wie du es vor hattest. 
Oder Du baust dir passende Lenkernden dran, gibt es extra für diese Spiegel:
Ferrara 1 oder 2 ? Legal oder schei.egal ?
Dann sieht das z.b. so aus 
Genau Bademan,bin mir sicher das es die auch bei dir gibt
Mal ne Frage am Rande
Sieht man durch die Spiegel besser?
Gibt es auch welche E- Zeichen?
Gut gut was kosten die eig ?? also hop dran baun oder andere antworten 
Zu Punkt eins : Ja es gibt auch welche mit E-Zeichen aber nicht die von Ferrara
Zu Punkt zwei: Ja man sieht bei LES um einiges besser da die Vibrationen nicht so weiter gegeben werden wie bei den
Eselsohren 
aptyp: du brauchst natürlich für den Superbikelenker die passenden Lenkergewichte. Die alten passen nicht.
Achte aber darauf das das Schraubenmaß paßt. Müßte M8 eigentlich sein.
kannst mir ja dann sagen wo ich welche mit e zeichen bekomme?
Das wären die hier.... sind baugleich zu den Ferrara
http://www.louis.de/_308154e4a07b5…tnr_gr=10028404
danke dir ist das nit eine umgewöhnung ??
Zu Punkt eins : Ja es gibt auch welche mit E-Zeichen aber nicht die von Ferrara
Zu Punkt zwei: Ja man sieht bei LES um einiges besser da die Vibrationen nicht so weiter gegeben werden wie bei den
Eselsohrenaptyp: du brauchst natürlich für den Superbikelenker die passenden Lenkergewichte. Die alten passen nicht.
Achte aber darauf das das Schraubenmaß paßt. Müßte M8 eigentlich sein.
Das Problem beim Superbike lenker den ich habe gibt es überhaupt kein gewinde innen drin. Also habe ich jetzt welche die gespreizt werden mit solchen kunsstoffösen und die drehen sich ja im kreis durch.....
Bitte um detalierte Vorgehensweise in meinem Falle....
Ich nehme mal an du hast den Lenker bei Louis oder Polo gekauft oder ?
Du muß so lange die Lenkerenden festschrauben bis sie sich nicht mehr drehen.
Das Gummi muß auf maximum zusammen gequetscht werden.
Nein ist keine Umgewöhnung. Im Gegenteil, du hast nicht mehr die läßte Schulter die die hälfte des Spiegels
einnimmt und siehst sogar noch mehr
Wie können bitte die Gummis rausfallen?
Du hast die Mutter aber schon hinter die Gummis gesetzt oder ???
Guck dir bitte die orangenen auf folgendem Link an.
So sollten die zusammengesetzt sein
http://www.louis.de/_308154e4a07b5…OT=detail_xsord
Als Tipp noch am Rande, setz eine Unterlegscheibe mit dem Gummidurchmesser
zwischen Gummi und Mutter damit ist die Pressfläche etwas größer
ich hab mir für den sbk lenker (stahl) von industriemech.-azubis zwei zylinder mit gewinde drehen lassen.
knapp bemessen mit dem innendurchmesser des lenkers. die gingen dann nur noch mit dem hammer rein und halten seit dem bombenfest. so konnte ich die gewichte ordentlich verschrauben und habe nicht mehr die variante mit dem gummi.
Aber die hier http://www.louis.de/index.php?topi…tnr_gr=10028404 kann man schon ohne Probleme an den Original Lenker machen oder?
Also, irgendwas macht ihr da falsch. Das hält mit den Gummis bombenfest !
Wie können die sich bitte rausdrücken ?
