Sicherheitstraining 2012: Eure Berichte und Erfahrungen

Jacques Cornu ist ne Legende. Den hab ich schon im Fernsehen gesehen, als ich noch Fahrrad gefahren bin, so vor 30-40 Jahren... Ich vermute mal, Du wirst begeistert sein - wenn er überhaupt persönlich dabei ist...

Ich mach morgen in der Nähe von Frankfurt/M. zusammen mit meiner Frau ein Trainig bei einer Fahrschule mit anschließender Ausfahrt.

http://www.hartmut-kaufmann.de/moptrai.html

Bericht wird dann auch von mir folgen.

Gruß nach Basel

Doc

WIr machen heuer zu warm up des Training:

Nennt sich SchräglagenTraining ist aber eher
Bremsen in Schräglage,
Hinternisse überfahren in Schräglage und so was
freuen uns schon darauf Georg ( so heißt der Instruktor) mal wieder zu sehen.

eigentlich wollte ich heuer zum Warm up ein spezielles ABS Bremstraining machen
leider kein passender Termin für uns dabei gewesen.

Mal sehen evtl komme ich dazu ein paar Bilder zu schießen

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Hallo Motorradfreunde,

nachfolgend erstmal der Ablaufplan für das SLT.

09.00 Beginn , TREFFPUNKT: Ebern in Ufr., ehemaliges Bundeswehr-Kasernengelände
Vorstellung der Teilnehmer
Kurvenerfahrungen, Kurvenängste, Eure Erwartungen, gemeinsame Zielsetzung

09.30 Technik-Check Schräglage

09.45 “Bestandsaufnahme”
Zwei fahren, zwei beobachten und halten auf Kontrollblatt fest.

10.30 Unterschiedliche Fahrstile
Drücken , Legen , Hanging-off , Vorteile und Nachteile

11.30 Erste Pause

12.00 Optimiertes Legen, 2.,3.,4.,5.,6. Gang, der Vorrang der Blickführung
Grenzen der Schräglage
- instrumentelle
- physiologische
-physikalische
Mit Schräglage “spielen”

12.45 Bremsen in der Kurve
Aufrichten des Motorrads mit der Vorderradbremse
Gefahrenbremsung in der Kurve

13.45 Ausweichen im Kreis mit und ohne Kupplung
Überfahren von Hindernissen

14.30 Zweite Pause

15.00 Achter fahren in der Vierergruppe, Oval, “Umsetzen”

15.30 Kurvenphasen, Kurvenlinien
Wichtigkeit einer möglichst kurzen Rollphase

16.15 Abschluss

Natürlich werden wir auch viel Spaß bei den einzelnen Übungen und miteinander haben.
Ich freue mich schon jetzt auf euch.
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Viel Spaß wünsche ich euch.

Habe letztes Jahr auch ein Sicherheitstraining übern ADAC in Leipzig für 115€ gemacht. Was sicherlich auch gut war.

Ich habe nicht nur mehr Sicherheit beim fahren bekommen, sondern auch erfahren können, wie wichtig Sturzpads am Moped sein könnten, wenn man welche gehabt hätte. Ich hoffe sowas wird mir mit meiner Neuen nicht passieren.

Grüße

Hatte heute mein drittes Fahrsicherheitstraining ...
Habe bis jetzt jedes Jahr eins gemacht, zum Saison start. Kosten tun die so zwischen 100 und 145 bei uns. Also für 200 Euro muss des ja dann scho was ganz besonderes sein...

Schräglage wird trainiert, gefahrenbremsung und Ausweichmanöver etc.
Das übliche halt

Macht jedesmal Sau viel Spaß und danach fühlt man sich echt sicherer!!!

Hab heut erst meine Buchungsbestätigung bekommen und muss mich noch bis Juni gedulden
Aber hatte auch keine so lange Winterpause. Kosten tut der Spaß 125€ übern ADAC als Mitglied. Scheint ein faires Angebot zu sein. Ich bin gespannt

hört sich super an, dann werde ich dieses jahr wohl auch noch eins machen

Kurzer Bericht von meinem Trainig gestern: für 50 € ganz OK, es wurden halt nochmals die Standards durchgenommen, d. h. langsamer Slalom, eng im Schritttempo (Kupplung und Fußbremse zur Dosierung), ganz enger Kreis im Schrittempo, Slalomparcours mit individuellem Tempo, je nach Sicherheitsgefühl, Notbremsung aus 40 und 50 km/h. Aber geschadet hats auf jeden Fall nicht, zu Saisonbeginn gibt einem das ein gutes gefühl, ein wenig vorbereitet zu sein...

Anschließend noch 150 km in der Gruppe (7 TN, drei Instruktoren) durch den Taunus auf abgelegenen Straßen, abseits der Hauptmopedstrecken - kaum Gegenverkehr, keinerlei Ausbremser. Für mich als Beginner völlig ausreichend.

iKAWA: schön, dass Du sowas Tolles mitgemacht hast. Bin am überlegen, ob ich das auch mal mache, wenn die die Motorräder stellen, könnte ich ja dann die 400 km entspannt mit dem Auto anreisen...

@Ela: wo machst du dein Sicherheitstraining?

Ich war letzten Sonntag in LB beim Sicherheitstraining. Das ist dort beim TÜV und findet immer so Mitte bis ende April statt, Samstag und Sonntag. Das richtet der TÜV zusammen mit ein paar Fahrschulen, der Polizei und der Verkehrswacht aus. Dieses und letztes Jahr, war auch ein Schräglagentrainer, mit nem Auslegermoped dabei, das macht mal voll Spass.
Das Training geht immer von ca 9.00-16.00 Uhr, Getränke, Gegrilltes und Süssigkeiten sind im Betrag von 35,-€ inklusive.

@ Ela
Ne, da gibt es keine Infos, ich weiß das immer über meine Mutter, die hat ne Fahrschule in Asperg und kriegt deswegen glaub Flyer, aber die machen daß auch nicht groß öffentlich, weil so schon immer genug kommen, dieses Jahr waren es wegen dem Wetter net so viele, aber sonst ist es immer sehr schnell ausgebucht.
Meine Mutter meint, einfach so ab Januar in LB beim TÜV anrufen.

Zitat von Ela675

Frauen machen bei mir alle erst mal den kleinen. Ich meinte dann, bei so nem Ar******* mach ich garantiert keine Stunden und bin dann nach Kornwestheim. ....Danke für die Info, dann frag ich, wenn ich es nicht vergesse, im Januar mal beim TÜV nach

Ist ja ohne Worte. Ich mach auch gern mal Witze auf Kosten des anderen Geschlechtes oder der Haarfarbe und habe andersrum auch keine Probleme, wenn ich mal einstecken muss. Solange man es nicht ernst meint oder persönlich wird oder nimmt. Aber der Typ scheints ja wohl ernst gemeint zu haben. Aber wahrscheinlich hat er damit erfolg und macht so mehr Geschäft, wenn er dann für den offenen Schein nachlegen kann...

Egal, Du hasts richtig gemacht

Zitat von Ela675

Auch wenn Du schon alt genug für den offenen Führerschein bist, Frauen machen bei mir alle erst mal den kleinen.

Geiler Spruch - das Männlein kann froh sein, daß er noch keine Klage wegen Verstoßes gegen das Diskriminierungsgesetz bekommen hat.

Ob es einen Unterschied zwischen weibl. und männl. Fahranfängern gibt, hab ich damals meinen Fahrlehrer (sehr erfahren und mit allen Wassern gewaschen) auch mal gefragt.

"Bei den Mädels lauf ich die ersten beiden Stunden meistens nebenher, bis sie die Koordination - Gas / Kupplung / Gleichgewicht beherrschen. Besonders beim Langsamfahren kippen die mir sonst um. Danach gibt`s aber keinen Unterschied mehr, abgesehen davon, daß die Mädels später vernünftiger fahren."

Dabei mußte ich unwillkürlich an eine Bekannte aus dem Fitness - Studio denken. Die fuhr damals wie eine S.. , von wegen vernünftiger. Allerdings muß man dazu sagen, daß sie`s auch beherrschte.