Leistungseinbruch durch Power Commander

Hallo allerseits!

Ich habe hier im Forum über den Power Commander V eigentlich nur positives gelesen. Gestern hab ich bei meiner Kawa einen PC von Händler einbauen lassen. Meine ER-6n ist Baujahr 2010 und hat einen Akrapovic Endtopf drauf. Die Mechaniker vom Händler haben den PC auch in großen Tönen gelobt, als ich jedoch zum ersten Mal gefahren bin habe ich gemerkt, dass die Leistung im Bereich zwischen 5000 und 6000 Touren kurz einbricht und dann erst wieder einsetzt. Das dürfte doch normalerweise nicht sein, oder? Kanns sein, dass die Mechaniker das Mapping verkackt haben?

Lg, hero

Thx für die schnelle Antwort

Das Konstantfahrruckeln ist weg
Eigentlich hätte das Mapping im Großen und Ganzen für den Endtopf geändert werden sollen.
Ich hab aber ein bisschen "geforscht" Hab mit der PC-Software ausgelesen, was er genau für ein Mapping raufgespielt hat. Er hat 1:1 einen Standard-File von der PC-Website genommen, der eigntl für die normale, unmodifizierte ER-6n gedacht ist.
Auf gut Deutsch: Es wurde nicht mal ne spezielle Leistungsanpassung an das System gemacht Sauerei

lg hero

Zitat

Und warum braucht man nen zweiten Stutzen?
Reicht doch, wenn man das Autotune in die Lambdasondenöffnung schraubt.

Das versteh ich jetzt auch nicht ganz
Du verwechselst da jetzt etwas: Es gibt dieses Auto Tune Kit mit einem oder zwei Kanälen, wobei das für zwei Kanäle dafür gedacht ist, um zwei Zylinder getrennt zu messen. Für die ER-6n gibts das allerdings nur mit einem Kanal (Single Channel)

http://www.powercommander.com/powercommander…r_autotune.aspx
http://www.powercommander.com/powercommander…&PartNum=17-009

Ich hab grad mit meinem Händler telefoniert. Die haben gemeint, ich soll selbst versuchen, das Mapping ein wenig anzupassen. Ein Professionelles am Prüfstand kostet um die 400-500 €. Da ist das Auto Tune Kit billiger

Aber ich werds mal mit einem anderen Mapping versuchen, wie es der Support von Dynojet vorgeschlagen hat. Hab die auch mit einer Support-Anfrage genervt

Hier ein Auszug aus der E-Mail (habe denen das Problem geschildert und gefragt, ob sie zufällig ein Mapping für einen Akra-Auspuff haben):

"Our predeveloped map #M17-009-505 is the closest to your setup that we currently have available in our map database library. The air flow characteristics between the two setups should be similar enough for the map to work for you as a starting point You also always have the option to have the bike dyno tuned and custom mapped specifically for your bike's setup and or riding style if you like at one of our approved tuning centers in your local area if you want to get it 100% optimized. Also, if you have the PC5 unit you could utilize the Auto-tune accessory to make a custom tune."

lg Hero

ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie die rechtslage hier in österreich ist, aber ich kann mir nicht vorstellen, wie das überprüft werden soll... ich werd den polizisten nicht unbedingt auf das kästchen aufmerksam machen