Batterie

Hi Christian,

Hab das aber anders in Erinnerung.

Batterie immer im warmen laden (wird leichter voll) und im kalten lagern (entlädt nicht so schnell), aber nicht einfrieren lassen.

Nachzulesen z.B. auch unter http://www.dvddemystifiziert.de/batterien/carfaq13.html Punkt 13.2.4

LG Berry

Oh je schon wieder ein Überwintern Fred

Benütze mal die Suche und du wirst zur Batterie wie zu den Reifen gleich mehrere Freds in diesem Forum finden.

Die Batterie ist kühl (7 bis 14°C), trocken (<40% Luftfeuchtigkeit) und sauber zu lagern, so verkünden es unisono die Starterbatteriehersteller.

Unabhängig der Jahreszeit ist das Vorgehen bei längeren Standzeiten des Motorrades immer das gleiche.

- Reifendruck kontrollieren und nötigenfalls auf den empfohlenen Reifendruck (Betriebsanleitung) bringen.

- Starterbatterie mit Ladegerät aufladen und wenn angeschlossen alle 4 bis 6 Wochen nachladen und wenn abgeklemmt oder ausgebaut alle 2 bis 3 Monate

Bei Temperaturen unter +12°C kann eine Starterbatterie aufgrund der reduzierten chemischen Reaktionen (darum verlangsamt sich die Selbstentladung bei kühleren Temperaturen und die Nennleistung reduziert sich deutlich) niemals vollständig aufgeladen werden.
Trotz Erhaltungsladung kann sich eine angeschlossene Starterbatterie unter bestimmten Umständen ganz entladen.

Fällt die Batteriespannung im Ruhezustand unter 11,8 Volt spricht man von einer Tiefentladung die die Leistungsfähigkeit der Starterbatterie dauerhaft reduziert. Fällt die Ruhespannung der Batterie unter 12,4 Volt ist es Zeit die Starterbatterie auszuwechseln.

Die Motorräder sind als Fahrzeuge konzipiert und eigen sich von daher auch im Winter nicht als Parkzeuge, darum ist ohne ausreichende Pflege mit Parkschäden bei längeren Standzeiten zu rechnen.

Grüessli Tramper

Hallo,

warum mehrere Decken? Es genügt eine dünne Staubschutzdecke, keine Folie (Kondenswasser bei Temp. Schwankungen).

Uwe

johnny: Bttr. ABKLEMMEN war schon mal sehr gut dadurch entläd sie sich langsamer. Die Temp. im Haus ist auch ausreichend. Du solltest aber dennoch alle zwei Wochen ein Ladegerät ranhängen oder besser: dauerhaft dranlssen .. oder hast Du keinen Strom? Dann besser Bttr. ausbauen und mit nach Hause .. und regelmässig laden!

@All Einwinterungshinundherposterinsidersowieichauch : Die beste Information zu Batterien, deren Aufbau und Handhabung (auch bei Nichtbenutzung) findet man bei VARTA. Seltsamerweise schweigen die sich auch über Lagerungstemperaturen aus

Zitat von pn77

.. aber halt nicht kalt unter dem Gefrierpunkt.

.. nur was ist der Gefrierpunkt von bleihaltigem Gel in Batterievlies? Das ist ja das Entscheidende für das Lagern in der Garage vs. Keller .. ein weites Feld.

Also mein Möp steht jetzt auch schon fast 5 Wochen in der Garage unter ner Hülle und hinten hochgebockt.
Batterie hab ich angeklemmt gelassen, da ich mein Möp alle zwei Wochen umschieb und 10 Minuten laufen lasse.
Hatte noch keine Probleme.

Zitat von Ed-Star

und 10 Minuten laufen lasse.
Hatte noch keine Probleme.

Die Betonung liegt auf HATTE, denn in der Betriebsanleitung wird ausdrücklich abgeraten, das Motorrad im Stand laufen zu lassen. Zudem rein mathemaisch ziehst du allein für den Startvorgang und 10 Minuten im Standgas einiges mehr an Energie aus der Batterie als die LiMa mit mehr als 3'000 U/min in 10 Minuten nachladen kann.

Zitat von Get Naked

Die beste Information zu Batterien, deren Aufbau und Handhabung (auch bei Nichtbenutzung) findet man bei VARTA. Seltsamerweise schweigen die sich auch über Lagerungstemperaturen aus

Es gibt viele Kurzanleitungen im Netz, aber ich ziehe die gedruckten Fachbücher zum Thema vor. Leider bietet Varta auch bei den Fibeln nur das beschränkte Wissen an.

Zitat von Get Naked

Seltsamerweise schweigen die sich auch über Lagerungstemperaturen aus

Dann miss mal die Temperatur des kühlen, dunklen und trockenen Ort

Grüessli Tramper

@ Tramper
das mit dem Strom ziehen versteh ich ja noch, aber mit dem Laufen lassen nicht, denn wenn ich an der Ampel stehe läuft sie auch im Stand^^.)soweit meine Theorie)
Hab aber vergessen zu sagen, dass ich sie aufbocke und noch nen Gang reinmache beim Laufen lassen.

Hallo,

Zitat

Hab aber vergessen zu sagen, dass ich sie aufbocke und noch nen Gang reinmache beim Laufen lassen.

das ist für den Ladevorgang wurscht. Ich weis nicht ab wann (u/min) die LM läd, aber 10 min bewirken definitiv nichts. Beim (kurzen) Stand an der Ampel dürfte ein evtl. vorhandener Entladevorgang keine Rolle spielen.

Uwe

Hatte mit dem Gang einlegen eigentlich sagen wollen, dass sie ja nicht im "Stand" läuft, sondern ja in "Bewegung" ist. War auch nicht aufs Laden bezogen, sondern auf den Hinweis mit der Betriebsanleitung von Tramper.
Naja wenn ich die Batterie damit leer ziehe hab ich PEch gehabt. Sehe das nicht mehr so eng, hab mitm Auto schon genug Erfahrung damit^^.

Hundert Jahre alte Weisheit: EIN MOTORRADMOTOR IST DOCH KEIN AUTOMOTOR

Zitat von Get Naked

Hundert Jahre alte Weisheit: EIN MOTORRADMOTOR IST DOCH KEIN AUTOMOTOR

So hab ich das ja auch nicht gemeint. Hatte nur gemeint, dass meine Autobatterie standartmäßig leer ist.^^