LeoVince für die ER 6

Mann sind die schnell. Leo hat ja meist den besten Sound, bloss sollte man nie in eine Geräuschmessung geraten ...

Roadster

Jo erstaunlich, kaum auf dem Markt schon gehts los. War zu erwarten, die anderen Hersteller ziehen bestimmt bald nach :D.
Günstige Motorräder die viele kaufen schreien ja geradezu nach Zubehör =).

Hallöchen,

hier mal ein Bild von der ER-6n mit LeoVince-Pott für den typischen Sound aus Italien!!

Es soll Ihn wahlweise aus Aluminium für 295,- Euro, Titan oder Carbon für schlappe 395,- Euro geben!!

Viele Grüße

Nicole (1)

Brrrr ... neee. Das passt nicht zum Design, finde ich. Da gefällt mir der Originale wesentlich besser.

Roadster

@ Roadster:

Da hast Du recht, das Ding ist auch nicht mein Fall!! Bei mir bleibt auch der Originale dran, der gefällt mir persönlich vom Design her immer noch am Besten!!

Hab das Bildchen für die unter uns eingestellt, die über die Wintermonate gleich mal an Ihrem neuen Moped schrauben wollen!!

Viele Grüße:P

Nicole (1)

Das ist doch ne Fotomontage oder? So sieht das hässlich aus. Muß nicht sein .

@ Markus:

Der Auspuff ist so im Kawa-Shop abgebildet!! :)Denke, dass es sich dabei dann nicht um eine Fotomontage handelt, aber möglich ist ja alles!!

Hab auf der Seite von LeoVince auch nochmal recherchiert --> dort ist exakt das gleiche Foto eingestellt, also muss es wohl doch wahr 8osein!!

Mir gefällt die Lösung aber auch nicht, ich bleib lieber beim Original!!

Na ja, die Geschmäcker sind ja sehr verschieden, die Leo wird schon ihre Liebhaber finden. Wenn man sieht, was die Leute sich alles an ihre Z's dran pappen ...

Roadster

Also WENN ein andere Auspuff dann in dem Stil wie bei dieser umgebauten, alten Fazer:

DAS sieht lecker aus finde ich. Könnte mir auch nen Miller Auspuff gut vorstellen. Aber der Leo sieht vermurkst aus .

Ist das die ER6 XXL?

Ja, ist auch mein Geschmack. Die Miller sind edel. Aber ich finde den Originalauspuff wirklich gelungen, würde da nix ändern wollen.

Roadster

Ich würde es unter Umständen schon ändern,dann aber nach alt Väter Sitte.Schön an der Seite entlang,bietet sich doch an bei den Fußrastenauslegern.

Jo genau, ich finde den Manderla Umbau deswegen so "schleck schleck" . Wäre bei der ER-6 für 2 schmale, dünne Endrohre (wie auf dem Bild oben) wo links und rechts einer rausgeht. Groovy .

Also auch von mir ein klares NO. Da sieht die Original-Tüte doch bei weitem besser aus.

Gruß
Kai

Nicht bei Kawa! Die klingen fast alle gut, die 10er, die Z 750 und wohl auch die ER 6. In der aktuellen (oder vorletzten?) MOTORRAD ist ein Test der Zubehörtöpfe für die Z 750 zu finden. Ergebnis: der Originalschalldämpfer der Z 750 liegt am Rande des Erlaubten. SR-Racing z.B. verzichtet darauf, einen Schalldämpfer für die Z anzubieten, weil der originale (legal) kaum zu toppen ist. Klar, wenn man ohne db-Killer durch die Gegend trötet, sieht's schon wieder anders aus ...

Roadster

fast alle

Ich kenne viele, die mit ihren Brülltüten in diesem Jahr 3 Punkte kassiert haben. Egal, ob mit oder ohne db-eater, mit oder ohne ABE, wenn sie zu laut sind, sind sie zu laut und dann gibt's 3 Punkte. Mir ist es das nicht wert. Und wie gesagt, der Originalauspuff der Z klingt wunderbar, die Soundprobe der ER6 klingt auch vielversprechend. Was solls, die Zeiten der Brülltüten sind halt vorbei, so ist das nun mal. Nebenbei bemerkt: wenn ich in einem Bauernhofcafé sitze und einer prollt da mit 130 db vorbei, nervt mich das auch.

Roadster

Lege da auch nicht mehr viel Wert drauf, mit 16 war das noch anders. Aber das hatte wohl andere Gründe . Wenn ich jetzt 2h Motorrad fahre und mir das Summen nicht mehr aus dem Gehörgang geht wirds nervig. Meine olle FZR hat auch nen ganz guten Sound, ohne Sportpuff :P. Die Brüllrohre sieht man meist an den Leistungsboliden (genau die mit kurzen Hosen und Uncle Sam Hemdchen) oder bösen (Unfall) Streetfightern (weil die Racingauspuffe am günstigsten sind).