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da steht aber auch in dem Artikel
"....Motorräder mit Hubräumen zwischen 51 und 500 Kubikzentimentern. "
also nicht soooo schlimm für die Amis, die stehen doch eh hauptsächlich auf Großvolumiges.
"...Explizit genannt sind Motorräder der Marken Aprilia, Beta, BMW, Bultaco, Fantic, Gas Gas, Husaberg, Husqvarna, KTM, Montesa, Piaggio, Scorpa, TM und Vespa.
"
Die einzige europ. Marke auf der Liste die dort drüben geht ist wahrschelich eh nur BMW und die haben nichts unter 600 ccm.
Also viel Wind um Nichts !!!
Gruß
Gerhard
In der aktuellen Motorrad steht da auch was dazu drin. Es sind zwar nur die kleinen, trifft aber so ziemlich alle Crosser die es derzeit gibt! Und das sind bei den Amis gar nicht so wenige.
LG, Berry
und vespa is in den großstädten auch immer beliebter...
aber die idee alleine is ja blödsinn, deren fleisch will keiner, wovon sie selber eh das meiste brauchen und ausgerechnet motorräder?
Was für ein Schwachsinn!
Esst unser Gammelfleisch oder wir nehmen Eure Motorräder nicht mehr ab!!!?????
Ich lach mich schlapp 
Handelshemmnisse sind für beide Seiten negativ. Aber jetzt das Ansinnen der Amerikaner die Importzölle für EU-Möppis drastisch zu erhöhen, weil der Fleischexport in die EU zum erliegen kam (selbst verschuldet, da US-Beef die Hormongrenzwerte deutlich überschreiten) ist absurd und an den Haaren herbei gezogen!
Wahrscheinlicher ist, dass die heimische Motorradindustrie geschützt werden soll. Denn die US-Marken mussten Absatzzahleneinbrüche von über 70% in den letzten Jahren hinnehmen, während die europäischen wie auch die japanischen Marken (die auch von der Importzollerhöhung betroffen sind) begannen den kompletten Markt unter sich auf zu teilen.
Die Staaten können aber die Importzölle nicht delquel erhöhen, denn zwischen den Staaten der EU und den USA besteht ein Handelsabkommen, das auch einfluss auf die Importzölle hat. Darum ist es unwahrscheinlich, dass die USA die Zölle von heute auf morgen um 100% heraufsetzten können.
Grüessli Tramper
Ich denke auch da sind wieder Lobisten 
am Werk
