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Original von Kawa_Jochen
Im übrigen sollte man wenn immer beide Seiten machen
Du wechselst beim Auto auch nit nur 3 Winterreifen
Oh ja, wäre ich von alleine nie drauf gekommen. 
Na ich hätte wohl schreiben sollen - nur das rechte Teil hatte vibriert.
Das linke Teil hatte ich aber losgeschraubt, um zu sehen wie dort gedämmt war.
Beim Anschrauben hab ich dann die Vibrationen "eingebaut". 
ich hab jetzt vor 2 tagen FAHRRAD gummigriffe in die scheibe bzw zwischen scheibe und cockpit gestopft,nur so provisorich...die scheibe vibriert dann kaum verfluchte scheibe aber auch..muss noch mal richtig gucken das man zwischen scheibe und cockpit da gut ausstopfen kann und einigermassen sauber aussieht..aber das gröbste ist behoben zum glück ![:]](https://www.er-6n-forum.de/images/smilies/pleased.gif "Nicken"){kind=small}
Seit der neue BOS bei mir drunter ist höre ich die Vibrationen nicht mehr 
lachmichweg jochen du bist mir ja einer
hör auf damit ich kann es gar nicht mehr abwarten 
die geräusche sind wirklich nicht ok.
hatte meine auch schon beim händler.
für eine tour wars weg, dann brummte es wieder.
furchtbar, das macht mir manchmal den ganzen fahrspaß kaputt.
da mein händler ca. 40 km entfernt ist, und abends um 6 die tore schließt, kann ich immer nur samstags hin und muß dazu noch immer jemanden mitnehmen, der mich wieder nach hause bringt.
das ist echt übel, denn wenn dann mal was gemacht wird, egal ob reparatur oder inspektion, hab ich immer ne woche kein moped und es gehen 2 samstage dabei drauf.
werde wohl auch mal so ne moosgummi-geschichte oder sowas ausprobieren.
also bei mir wars glücklicherweiße weg als ich entdrosselt bekommen habe und der BOS auspuff drunter war xD
jetzt hörst du nur noch das "sanfte" geile brummen des auspuffs xD da geht dir echt einer ab xD der kostet mich viel mehr benzin des scheissdnig ( wegen dem sound xD )
Hallo,
ich habe meine 6F am 26.09.2008 als Neufahrzeug bekommen. Schon am gleichen Tag traten
die Vibrationen bei ca. 2000 U/min sowie zwischen 3000 und 4000 U/min auf. Es stört mich
nicht wirklich arg, obwohl ich in der Einfahrphase häufig in diesem Drehzahlberiech unterwegs
bin ;). Spätestens zur 1000er Inspektion bzw. wenn ich das nächste mal beim Händler vorbei
fahre, werde ich das anbringen. Wenn das nicht hilft, werde ich versuchen mir selbst zu
helfen. Hier im Forum habe ich schon einige Anleitungen gefunden.
Cya,
Martin
ja, hab das leidige Problemchen auch, werd auch mal beim Händler vorbei, einmal hat er schon versucht, hielt aber nur wenige Tage das ganze ... würg !
naja mal sehen was nun draus wird
edit: In einem anderen Forum wurde mir empfohlen die Verschraubung der Instrumente mal nachzuziehen - und siehe da ! 
hoffe das hält auch länger
--> HAT FUNKTIONIERT; BISCHEN MOOSGUMMI PLATTEN DRUNTER UND SIEHE DA, ES GEHT
