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Ich habe die schwarze an der schwarzen f, und das sieht ganz gut aus.
Bei der blauen f würde ich auch die schwarze Scheibe nehmen, da es best. ein guter Kontrast ist. 
Also ich hab auf meiner f die Puig Racing dunkel verbaut 
Bei Sonneneinstrahlung von vorne sind die Intrumente wesentlich besser erkennbar.
Zudem kommt das durch die Form bei meiner Körpergröße (178cm) der Fahrtwind nicht direkt auf den Helm prallt sondern drüber weg geleitet wird.
Das macht sich vorallem bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar
Ist einene Lohnenswerte Investition 
Hallo Claudia,
ich habe auch die schwarze verbaut, allerdings ist mein Möppi auch schwarz.
Warum bestellst du nicht mal beide und schaust, was besser aussieht?
Liebe Grüße
Heike
Original von Trust_no1
Danke für eure Tipps! Hab jetzt mal beim Ebay-Verkäufer nachgefragt, auch wenns der Originalfarbe auf dem Foto schon sehr nahe kommt, ist die blaue Puig-Scheibe nicht speziell für die F gefertigt...Ich werd mir dann doch lieber mal die schwarze bestellen.
klar is die puigscheibe fuer die F gefertigt, aber du bekommst nie ein lackiertes blau gleich einem eloxiertem blau oder einer plastikscheibe in blau...
Also mit Fotos ist das immer so eine Sache. Kommt immer drauf an, wie es auf dem Bild rüber kommt.
Habe oben ja schon mal geschrieben, dass ich an deiner Stelle beide bestellen und die, die es dann nicht wird, wieder zurück geben würde.
Ich habe bei bs-motorparts auch schon bestellt und die sind ganz nett. Außerdem räumen sie ja schon von vorne herein ein Rückgabenrecht ohne Gründe für unbenutzte Sachen ein. Ist also doch wirklich komplett ohne Risiko.
da hab ich mir mal mühe für dich gegeben:
...jetzt woch ich das gerade zum zweiten mal sehe...kommt der Kantenschutz nicht oben an die Scheibe? 
Wobei der Kantenschutz unten auch nicht schlecht ist, so liegt die Scheibe wenigstens gleichmäßig an...meine passt nämlich von anfang an nicht so gut wie die orig. Kawa-Scheibe.
Sieht wirklich gut aus
@ Markus: Hast du die Gummischienen drunter gelassen?
Original von M@rkus
...jetzt woch ich das gerade zum zweiten mal sehe...kommt der Kantenschutz nicht oben an die Scheibe?
Wobei der Kantenschutz unten auch nicht schlecht ist, so liegt die Scheibe wenigstens gleichmäßig an...meine passt nämlich von anfang an nicht so gut wie die orig. Kawa-Scheibe.
Nein der muss um die Auflagefläche der Scheibe rum, da bei der Original Scheibe eine Nase zum einhängen ist die bei der Puig fehlt und diese sonst an der Spitze sich abhebt
Die originalen Gummis fallen weg.
Ezra
Was für Gummischienen? Meinst Du die Gummistreifen gegen das Vibrireren der Scheibe? ...ja klar, hat aber damit nichts zu tun das sie bei mir nicht richtig passt. Die form an sich ist nicht exakt, aber jetzt werde ich einfach mal den KAntenscutz untern ranbasteln und gucken wie das aussieht und vor allem passt!
@Jochen
Schön das mir das auch mal jemand sagt...das mit dr NAse ist mir auch schon aufgefallen. Aber der Kantenschutz musst doch auch auf die oberseite, da es doch sonst stress mit dem TÜV gibt (scharfe Kanten usw.)
@ M@rkus bei mir ist keine Scharfe Kante oben
Bei der Originalen Scheibe ist auch kein Unterschied bzgl. der Kante.
Und da ist ja nun auch kein Kantenschutz drauf.
Hatte bei mir auch erst diesen Kantenschutz weggelassen und die originalen Gummischeiben genommen.
Da stand die Spitze ab und hatte ca. 3 mm Luft.
Nun wo Kantenschutz drauf ist paßt das Teil wie angegossen (siehe mein Foto)
Vorallem haben die Vibratioenen welche mit dem Umrüstkit von Kawa nicht weg zu bekommen waren aufgehört
@Jochen
...und genau dieser spalt macht mich seit dem letzten Jahr wahnsinnig, da es extrem sch... aussieht! Also werd' ich mal bei Louis vorbeifahren,Kantenschutz holen und diesen dann da anbringen wo er hingehört! 
@ M@rkus der ist doch immer bei der Scheibe dabei
@Jochen
Ist ja richtig, aber wenn man den an der oberkante der Scheibe montiert hat, hat man keinen mehr für unten! 
Und einfach tauschen geht nicht, da er über's Jahr hinweg die Form der Scheibe angenommen hat.
ich habs so gemacht:
erst vorne leicht festgeschraubt, dann hinten,
dann hinten hochgedrückt, dann stimmen auch die kanten überein, vorne richtig fest gemacht, dann hinten, dann gibs auch kein spalt oder sowas.
Original von McBen
ich habs so gemacht:
erst vorne leicht festgeschraubt, dann hinten,
dann hinten hochgedrückt, dann stimmen auch die kanten überein, vorne richtig fest gemacht, dann hinten, dann gibs auch kein spalt oder sowas.
Das hab ich auch versucht aber immer blieb vorne der Spalt und keine Chance das weg zu bekommen.
Aber den Kantenschutz untenrum ran und alles gut und vorallem die nervigen Vibrationen der Verkleidung weg
