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Gerade auf youtube entdeckt:
Fast jeder japanische Hersteller hat unterschiedliche Modell für andere Märkte (Asien, Amerika) im Programm.
Für Europa wird es wohl nix mit der 900er.
Auch die 650 Einzylinder Enduro gibt es noch woanders.
HONDA 750 für USA
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VULCAN 1700 FÜR Neuseeland
Sowohl die 900er als auch die 1700er sind sehr interessante Modelle bei dem Preis.
Verstehe die Firmenpolitik überhaupt nicht.
Die Vulcan S als Anfängerbike zu platzieren macht Sinn, aber wenn die Anfänger nach 2-3 Jahren etwas größeres haben wollen, sind sie gezwungen die Marke zu wechseln.
Kundenbindung geht anders. Honda hat es verstanden und bietet die Rebell 1100 an.
Erst wenn bei Kawasaki die Motorradsparte komplett gegen die Wand gefahren ist, wird man vielleicht merken, das etwas falsch gelaufen ist.
@ Ilias: Habe auch immer auf die ER7 gewartet...
(...)
Verstehe die Firmenpolitik überhaupt nicht.
Die Vulcan S als Anfängerbike zu platzieren macht Sinn, aber wenn die Anfänger nach 2-3 Jahren etwas größeres haben wollen, sind sie gezwungen die Marke zu wechseln.
Kundenbindung geht anders. (...)
Bei mir war es genau das gleiche. Ich hab Mitte letzten Jahres auch wechseln müssen. Fahre regelmäßig mit Sozi und Gepäck unterwegs. Da ist die Leistung nicht immer ausreichen. Musste zum überholen 2-3 Gänge runterschalten um noch vorbei zu kommen.
Für alleine mit leichtem Gepäck ist die Leistung ausreichen. Bei mehr Gewicht bleibt dann keine Reserve mehr, sollte man sie benötigen.