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wie hier
zu lesen ist,
würden http://www.calisuperbikes.com/index.htm
ein kompressor kit für knapp 4250 dollar also knapp 2900 euro bauen können.
günstige alternative zum turbo?
trotzdem noch ne menge holz, aber geil wärs schon 
abwarten was die zukunft bringt.
von MAB power aus itzehohe gibs leider keine news wegen der F800s turbo...
Wer das Geld übrig hat und sowas will, warum nicht?! Immer noch interessanter als aus 170 PS 190 zu machen ;). Trotzdem saftige Preise 8o.
und das alles ohne tüv...
aber 2.900 euro zahlt man bei anderen tunern auch gerne mal fuer viel weniger ps^
LKM TUNING KITS MODELLE
MOTORTUNING VOM FEINSTEN - 30 % im LKM TUNING CENTER inkl. 2 Jahre Garantie
Modell ....................... Serie LKM Preis minus 30 %
MV AGUSTA F4 312 R 173 PS 187 PS 3.390 € 2.375 €
MV AGUSTA F4 1000 R 168 PS 184 PS 3.390 € 2.375 €
MV AGUSTA F4 1000 S 164 PS 180 PS 3.175 € 2.220 €
MV AGUSTA BRUTALE 910 R 133 PS 148 PS 2.945 € 2.060 €
HONDA CB 1300* 116 PS 140 PS 2.010 € 1.405 €
HONDA CBR 1100 XX* 155 PS 178 PS 2.075 € 1.450 €
HONDA CBR 1000 RR* 161 PS 190 PS 2.130 € 1.495 €
HONDA CBR 600 RR* 119 PS 139 PS 2.090 € 1.460 €
KAWASAKI ZZR 1400* 181 PS 206 PS 2.180 € 1.530 €
KAWASAKI ZX-12 R* 176 PS 206 PS 1.990 € 1.395 €
KAWASAKI ZX-10 R* 166 PS 193 PS 2.010 € 1.405 €
KAWASAKI Z 1000* 127 PS 153 PS 1.990 € 1.390 €
mal nur so als beispiel, und wir reden hier von 40-50 ps mehrleistung fuer unsere er-6
@ Mc Ben,
da hast Du ja wieder ein unliebsames Thema aufgetan Die ER verändern ? 
Oh mein Gott
Ich fänd das<schon nicht schlecht ! Aber im Ernst: Die Leistung reicht vollkommen. Irgend wann fehlen immer 10 PS, aber das ist mir zu selten für das Geld 
Original von McBen
boa ey 100% mehr leistung xD
100% von was? Von 34 PS ? Ähm, da vertust du dich. Als ich meine mal an jemanden verliehen habe, dessen Frau auch eine mit 34 PS ausgerüstet ER besitzt und er mal beide probegefahren ist, kam der aus dem Staunen nicht mehr herraus. Seiner Meinung,dem Sound und der Quirlichkeit nach, hast du mehr als doppelt soviel Leistung. Warte mal ab, bis daß du die 6000er Drehzahlmarke übersteigst, was du dann für ein Fahrspaß hast, aber VORSICHT !!!!!!!!!!!! Überschatze dich dabei nicht, das Ding wird irre schnell, nicht mit 34 PS zu vergleichen !!!!! Das Vorderrad kann ziemlich schnell ziemlich leicht werden und die nächste Kurve kommt schneller als dir manchmal lieb ist. 
Hey Puh,
wiso tust du uns 34PS-Fahrer das ahn?
ich hab immer noch 1,5 jahre vor mir und die gashand läuft jetzt schon fast digital... und dann kommst du mit sogar mehr als 100% gefühlte mehrleistung... 
und jetzt auch wieder OT:
naja aber wenns wirklich so ist, daß man sich irgendwann motor maessig langweilt, faend ich sone aufladung wesentlich interessanter als meinetwegen ne 600 zu holen, die erst bei über 10000 umdrehungen spaß macht...
Da bin ich ganz deiner meinung McBen
boa echt fies ey, erzaehlt der hier dick und breit wieviel uns verwehrt wird!!!!
aber 100% mehr leistung bedeutet einfach,
ca 34ps=100%
ca 34ps(=100%)+ca 36ps(>100%)= ca 70ps
ich war sie damals offen probegefahren, also soooo schlimm oder gefaehrlich fand ich es schon damals nicht...
aber gedrosselt gewöhnt man sich wirklich schnell dran.
nur bei regen wird irgendwie wieder interessant 
