Motorsteuerungslicht leuchtet

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    Gestern hatte ich ein kleines Problem mit meiner ER6.
    Kurze Beschreibung :
    - gestartet und ca 1 1/2 min gefahren
    - dann Stop and Go 45 min Stadtchaos
    - dann endlich frei (8 bis 10 km) gefahren
    - plötzlich Motorsteuerungslicht leuchtet
    - Angehalten
    - geschaut ob Sichtbare Problem / nichts
    - Zündung an wieder nach 5 min / alles wieder ok kein Licht mehr
    - weiter gefahren, ca 10 km wieder Motorsteuerungslicht
    - wieder angehalten / nichts zu sehen
    - weiter bis in die nächste Ortschaft zur Tanke mit Werkstatt / Ölstand geprüfte :eek: sehr voll eigentlich fast ganzes Schauglas voll und Blasen. Oh
    - kurz Infos mit meinem Mann ausgetauscht
    - ADAC angerufen abgeschleppt
    - verschiedene Stecker / Schläuche u. diverses anders kontrolliert nicht wirklich ein Fehler gefunden
    - heute wieder auf Arbeit / hinzu ohne Straßenverkehrprobleme keine Probleme
    - Heim wieder erst Stop and Go gleiche Problem wie gestern / Motorsteuerungslicht geht an
    - angehalten 5 min gewartet alles wieder gut und die Fahrt konnte bis Heim weiter gehen.
    Daheim festgestellt, dass sie ganz minimal aus der Ventildeckeldichtung Öl verliert aber sehr wenig. (Wird morgen beim Freundlichen Reklamiert, da erst Ventile eingestellt wurden).
    Meine Frage, hatte jemand hier auch schon mal so ein Problem und an was lag es? Oder hat jemand ein Tipp?
    Danke

    Ich bin süchtig nach Mopets :toeff

    Fehlerspeicher auslesen lassen.
    das kann jetzt alles mögliche sein. alles was irgendwie an sensoren zur gemischaufbereitubg beiträgt unterliegt der Überwachung der Motor kontroll leuchte

    Ohne fehlercode ist das suchen der Nadel im heuhaufen

    Danke, dass versuche ich morgen, hoffe der Freundliche macht es auch gleich.

    Ich bin süchtig nach Mopets :toeff

    Also wenn du ihm das gesagt hast sollte er das eigentlich machen.
    gehört zu eine der ersten Dinge eigentlich bei einem so unklaren Problem
    allerDings sollte man mal prüfen warum du blasen im Schauglas hattest
    waren es nur ein oder zwei oder war das ganze Glas oben am Rand voll?
    wenn es sehr viele waren panscht die Kurbelwelle in zuviel Öl herum was sehr schlecht werden kann für den motor

    Ok ich danke dir mal. Werde hoffentlich morgen mehr sagen berichten können.

    Ich bin süchtig nach Mopets :toeff

    Wurde beim Einstellen der Ventile nicht die Dichtung mit erneuert?
    Kontrollier mal, was auf der Rechnung steht.
    Wenn die äußerlich schon undicht ist, vielleicht wurde sie nicht mit erneuert und suppt jetzt an den Kerzen durch....

    Free At Last:]

    Bingo, genau so ist es und es wird auch auf Reklamation gemacht (sonst lernt Frankenland Mechaniker Schwarzwald Mädel kennen).
    Tja und wegen meinem anderen Problem muss ich noch abwarten. Aber ich werde berichten. :thumbup: :o

    Ich bin süchtig nach Mopets :toeff

    was gerne mal passiert: Unterm Luftfilterkasten ist links die Motorentlüftung und rechts eine M6 Schraube--die fällt einfach mal raus und schon gbts ne Fehlermeldung!!

    Danke. So habe eben meine Maschine abgeholt. Ventil Deckel Dichtung wurde auf Kulanz gemacht (nochmal abgedichtet). Fehlermeldung war keine im Speicher, nun heißt es abwarten, ob es wieder passiert. Der Freundliche hat nochmals alle Masse Anschlüsse kontrolliert und alles was ihm einfiel, aber nichts gefunden. Sie läuft nun wieder und ich warte ab.

    Ich bin süchtig nach Mopets :toeff

    Ventildeckeldichtung auf Kulanz!
    Ich lach micht Schrott. Die gehört mit erneuert.

    Ich habe meine erneut verwendet aber mein Risiko.
    Das kann ich bei meiner Laufleistung gut einschätzen.

    Kulanz nennt man das. Wie dreist.

    Free At Last:]

    Ich sage mir immer "soll er das nennen wie er will, Hauptsache er will kein Geld dafür".
    Bei der Honda meiner Frau War jetzt eine Motorentlüftung raus. Hat 450,-€ gekostet. Jetzt muss ich dem Pseudo Mechaniker nachweisen das er das gemacht hat.