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Wenn die Belãge beim Schieben quietschen, gehen sie nicht richtig zurück. Dann muss die Zange abgebaut werden, die Führungen der Beläge gereinigt werden. Dann die Dichtungen von den Kolben abziehen und die Kolben leicht weiter rausdrücken und dann reinigen. Anschließend wieder alles zusammenbauen. Danach sollte wieder alles gehen.
Wenn es eine neue "neue" Karre ist: mittels Handyvideo dokumentieren und den Händler einspannen.
Ansonsten Thoms Ratschlag folgen. Schraubertipps u.a. zur Bremse: siehe Louis-Homepage.
Ja, bei einer Neuen mit Gewährleistung natürlich ab zum Händler!
und nicht mit bremsenreiniger auf die bremse halten. das ist für die Dichtung am kolben nicht gut
abmontieren reinigen und die Führung, splint, Belagrückseite (!!) mit bremsen anti quietsch versorgen
Tip 1 schließe ich mich an, Bremsenreiniger ist nur was für die Scheibe, nie für den Sattel. Die Kolbenpaste verhärtet sich, wird zäher bis krümelig.
Ich bin ein totaler Gegner von irgendwelchen Antiquietschmittelchen. Wenn die Bremse quietscht gibt es ein Problem, dass es zu lösen gilt. Die fehlerhafte Anwendung (z.B. viel hilft viel) kann die Bremsleistung beeinträchtigen. Gerade im Bereich der Mountainbikebremsen tritt das Problem noch häufiger auf und manchmal ist es sehr mühselig das Problem zu lokalisieren und zu beseitigen.
Da die Maschiene in der Garantie ist ist die erste anlaufstelle die Verkauswerkstatt. Die sollen sich um das Problem kümmern!
Wenn sie Abgeholt wird kontrollieren ob ales geht wie es soll.
Gerade im Bereich der Mountainbikebremsen tritt das Problem noch häufiger auf und manchmal ist es sehr mühselig das Problem zu lokalisieren und zu beseitigen.
Ohja, die Magura Louise von 2003/5 ist so ein ätzender Kandidat. 
Made in GerMoney, nur zu welchem Preis?
