Hupe kaputt

Überprüfe mal die Sicherung, aber möglichweise ist auch einfach die Hupe kaputt gegangen... die benutzt man nicht unbedingt regelmässig. Ich hab meine auch schon mal wechseln müssen, weiß bis heute noch nicht ob es irgendwann mal zuviel Wasser oder Frost oder vielleicht doch zuviel Hitze vom Motor war...

Da ich meist 3 oder 4 von den Dingern in der Werkstatt liegen habe, ist's aber auch nicht schlimm, das Teil ist ja in 2 Minuten gewechselt

vor den sicherungen, schau, ob die stecker an der hupe sind... meine Stecker wurden mir schon einmal abgezogen, als ich mein Schatz 5 Minuten allein auf dem Parkplatz gelassen hatte

Manchmal hängt auch nur die Membran. Im Gegensatz zum PC-Bildschirm kann drauf/dran klopfen helfen. Dann Ballistol, oder zur Not auch WD40, RostlöserSpray, etwas von vorne rein geben, (hinten war, glaub ich ein kleines Loch? dort dann auch).

Kontakte sind meist angegammelt, vorsichtig trennen, etwas anschleifen, zusammenstecken und Isoband drum. Rest wurde gesagt.
Sie wurden leider im Sprühbereich des Vorderrades montiert. Meine hat 7 Jahre/ca. 55000km gehalten.

Detlef verkauft dir gerne eine Kompressorfanfare, die Stebel, da überhört dich keiner => Sufu, jede Menge Schraubertipps!

@Quäli: wer macht so´n Sch...? Wie Ventilkappen klauen, dämlich + potentiell gefährlicher Eingriff in den Strassenverkehr. Das machen sich diese Deppen mit Vorsatz nicht klar. Knast? Besser Sozialarbeit.

Zitat von Silver Surfer

Detlef verkauft dir gerne eine Kompressorfanfare, die Stebel, da überhört dich keiner => Sufu, jede Menge Schraubertipps!

@Quäli: wer macht so´n Sch...? Wie Ventilkappen klauen, dämlich + potentiell gefährlicher Eingriff in den Strassenverkehr. Das machen sich diese Deppen mit Vorsatz nicht klar. Knast? Besser Sozialarbeit.

mit dem Kompressor... Danke, jetzt hast du mir ein Ei gelegt, muss ich Probieren

wer die Stecker abzieht? Bestimmt irgendein dummes Kind, welches bereits das zweite mal das Berufsgrundschuljahr machen muss, weil es sitzen geblieben ist und auch gerne ein so geiles Motorrad hätte... Dreckige Berufsschule
Habs, Gott sei dank, nach 2 Kreuzungen bemerkt... Motorräder werden oft genug übersehen

Zitat von izabella

Ich war gestern Abend noch mal in der Garage und habe mal Zündung angeworfen. Gruselige Gerausche

beim "Hupen" oder nur beim Zündung einschalten? Tippe auf verkorkstes Relais.. Kenne das Problem vom Roller

Zitat von izabella

Ist die Warscheinlichkeit wenigstens halbwegs gegeben, dass ich den Fehler finde, so als Anfänger?

In wie weit Anfänger? Ich weiß jetzt nicht, ob ich mich an irgendwelchen schwarzen Kästen trauen würde...

Meine Glaskugel bleibt stumm, Iza! Nix wissen macht nix, soll heilbar sein und du fragst ja nett. Nur, ein wenig mehr Info...

"Oder eine Spule ist kaputt? Das Geräusch entsteht linke Seite über dem Motor in einem Teil, das in Plastik verkleidet ist (kleiner schwarzer Kasten)."
Da sitzt bei meiner 2007 Versys das ABS-Modul. Das hat an der BMW R1100GS von 1995 ein Rattern beim Losfahren gegeben. Als Bestätigung der Fkt. >5 km/h.

"Gruselige Gerausche.... Strom will scheinbar fließen, kann aber nicht."
Was meinst du mit: Strom kann nicht fliessen? Startet der Motor, oder klackert das Starterrelais nur noch, weil der Anlasser nicht mehr genug Saft bekommt? Check mal die Kabelverschraubung an den Batteriepolen. Wenn die lose waren hatte ich auch sowas. Natürlich wird dann umgekehrt die Batt auch nicht mehr richtig geladen... Ladegerät hab ich u viele andere Berliner oder kann frau sich bei der Werkstatt vlt. ausleihen?

Hätte auf ein Pfeifen beim Druckaufbau in der Einspritzanlage gewettet, sehr lästig seit 2008. "Bischoff´s": das sei normal für eine Einspritzung. O.a. Karre hatte es nie nicht.
(Also nicht das Pfeifen des Druckausgleichs beim blöden Tankdeckel?)

Kann dir keiner helfen? Nachbar oder wer? Ich liiiiieeebe Rätselraten