Hallo Bikergemeinde,
bestimmt auch kein neues Thema, trotzdem würde mich Eure Meinung mal interessieren:
bin die Erna den ganzen Winter durch , natürlich mit wetterbedingten Pausen gefahren.
Jetzt habe ich feststellen müssen, das der hintere Pneu Luft verliert. Ich bin also zur nächsten Tanke, Luftdruck wieder angepasst (erstaunlich; hatte nur noch 0,5 ATÜ (ist das noch der richtige Terminus für Luftdruck?) und konnte trotzdem noch langsam die kurze Strecke bewältigen) und konnte ohne feststellbaren Einschränkungen weiterfahren.
Zwischendurch bin ich mal angehalten, um sichtbare Schäden auszuschließen und habe zufällig entdeckt, das ich offensichtlich einen kleinen Nagel im Reifen habe. Da die Reifen durch den Regen nass waren, war um den Nagelkopf herum entweichende Luft sichtbar.
Selbst nach zwei Tagen muss der Druckverlust gering sein. Ich bin jetzt unentschieden, ob ich trotzdem weiterfahren soll (natürlich keine grenzwertigen Fahrten), oder ob die lauernde Gefahr eine Weiterfahrt verbietet. 
Reifenwechsel wird in Kürze erfolgen.
Nicht nur würde das Loch immer größer (mit der Gefahr plötzlichen Luftverlusts). Durch die Kontaktkorrosion zwischen Nagel/Karkasse würde sich der Defekt unsichtbar in die Tiefe des Reifens fortsetzen.