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Uhr vgl Handbuch (Download bei Kawasaki) S 32/33. Da seteht aber nicht ob es einen 24 h Modus oder AM/PM gibt.
Suchbegriff "Maßeinheit"
http://www.kawasaki.info/downloads/
Hier sollten die Pdfs stehen.
Ich hab das Handbuch der 2014 er F als PDF geladen.
Da steht alles zu einstellen drin.
Nein, Du bist nicht zu blöd. Dir Uhr lässt sich stellen...logo.
Sie lässt sich aber im Format nicht umstellen, was freilich etwas anderes ist.
Dann bin ich ja beruhigt 
Also was das betrifft könnte kawasaki ja doch mal nachbessern finde ich.....
+Ganganzeige, +Außentemperatur, +Mappings = Yamaha
...die haben dafür mehr Rückrufe und tendenziell schlechtere Fahrwerke (MT) 
Schlechter als unsere?
Oh ja
+Ganganzeige, +Außentemperatur, +Mappings = Yamaha
...die haben dafür mehr Rückrufe und tendenziell schlechtere Fahrwerke (MT)
Aber auch Yamaha hat ausschließlich eine 12h-Uhr eingebaut, sieht man auf den Fotos bei der MT ganz schön (bei der ersten Stelle passt nur eine 1 hin).
Das mit den Rückrufen bei Yamaha stimmt, aber auch bei Triumph und BMW haben die extrem zugenommen, selbst bei der großen GS. Allerdings bezweifle ich sehr stark, dass das ein Zeichen für bessere Qualität bei Kawasaki ist. Kawasaki kocht auch nur mit Wasser. Die anderen Hersteller machen bereits bei Mängeln mit relativ geringem Risiko einen Rückruf. Ob das Kawasaki auch macht??? Da bin ich mir nicht ganz so sicher...
Und so pauschale Aussagen wie "tendenziell schlechtere Fahrwerke (MT)" sind reine Scheißhausparolen! Bist du die MT schon mal gefahren und hast einen ordentlichen Vergleich gemacht?
Mein Vergleich vor der Anschaffung der ER 6 F schloss Honda, Yamaha, und Aprilia ein.
Bei Yamaha gab es die mit Abstand arrogantesten Verkäufer! Da für mich kein Motorrad ohne Verkleidung wirklich zählt hab ich die xj6 Diversion angesehen. Deren Schwerpunkt lag höher als bei der ER und sie war unbequemer. was nutzt mir das auf dem Papier beste Motorrad wenn es nicht zu mir passt.
Dann doch lieber Honda die haben zwar einen ähnlichen Schwerpunkt wie die Yamaha aber wenigstens freundlicher Verkäufer. 
Aprilia liefert leider die benötigte Fussbank nicht mit. 
Builder
Bei uns ist das genau andersherum mit den Händlern.
Ich denke das das eben auf die Region ankommt. Ich werde solange ich hier im Rheinland wohne jedenfalls zu Yamaha nur im allergrößten Notfall gehen.
Falls ich mal zu unverhofftem Reichtum gelange versuche ich es mit BMW. 
Also nach Suzuki, Honda, Hyosung und Kawasaki muss ich sagen das ich schon recht überzeugt von Kawa bin.
Wenn ich mal in die Ü50 Region aufsteige wirds sicher mal eine BMW RT werden zum entspannten Touren. Bis dahin denk ich wirds KAwa bleiben.
Auch wenn es durchaus mal wieder ne Suzuki sein kann, haben schöne Motoren und Fahrwerke.
Yamaha kommt für mich grundsätzlich nicht in Betracht mit deren KAtastrophal ablesbaren Tachos.
Das war schon immer so, ist bei der neusten MT so, und wird mutmaßlich auch eine ganze Zeit so bleiben...
Und was auch definitiv nie nie nie sich in meinen Fuhrpark verirren wird, wird KTM sein...bäh 
pn77 Um die Frage zur Scheißhausparole zu beantworten: Ja, ich fuhr eine MT und die war unterdämpft, ferner war es nur eine Fortsetzung eines vorherigen Satzes,
inkl. Augenzwinkern. Und zur Rückrufpolitik: Bei sicherheitsrelevanten Rückrufen liegt das nicht in der Grauzone des "relativ geringen Risiko". Rahmen- und Teile Brüche,
Elektrik, Motorsteuerung (durch falsche Impedanzen im Kabelbaum) usw. ...das waren alles notwendige Rückrufe, das hatte nichts mit "wir sind vorsichtiger als die anderen"
zu tun, sondern sicherheitsrelevant ohne wenn und aber.
BTT: Also isso, musso, gehört so
