Hatten wir den schon? Kommt mir irgendwie neu vor, viel Spaß beim schmökern
Heil dir du tolle Versys
gruß Markus
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Hatten wir den schon? Kommt mir irgendwie neu vor, viel Spaß beim schmökern
Heil dir du tolle Versys
gruß Markus
ZitatKein Vorteil ohne Nachteil - und so darf ab 170 km/h ordentlich gebettelt werden
jetzt hat sie bei mir verloren...
Du wohnst ja auch im flachen Land :D. Hier im Gebirge zieh ich den Hut wenn du 170 schaffst. Meine FZR kommt selten auf mehr als 170...das auch nur auf Landstraßen die Autobahnen gleichen. Ansonsten lieg mein Spaßbereich so bei 50-120 km/h im Gebärsch
oh gebirge...
ich weiß noch mitm astra (75ps) kasseler berge......
runter richtig schön 180 kmh aber bergauf ... so 90-100, da draengeln alle egal ob sprinter, laster oder corsa...
nene kurven sind ja schön und gut aber hoch runter? lieber nich
ZitatOriginal von McBen
jetzt hat sie bei mir verloren...
Hi McBen:
Im Toptest der Versys in der aktuellen MOTORRAD steht schon die erste Tuninganleitung für Dich: Die viel zu lange Übersetzung sollte durch zwei Zähne vorn behoben werden "das könnte Wunder wirken".
Trotzdem wird die Versys natürlich nie zum Supersportler werden, mit dem Du auf der Autobahn den Ferraristi den Auspuff zeigen kannst.
Guß
Armin
McBen - es ist im Gebirge (fast) völlig unerheblich, ob Du 64 oder 164 PS hast. Mehr als - ich sag mal - 60-70 PS nutzt auf der Landstraße niemand wirklich aus. Erst recht nicht da, wo Motorradfahren wirklich Spaß macht, in den Kurven.
Und gradeaus auf der Autobahn ist langweilig. Ob mit 130, 160 oder 220 - egal, es ist langweilig. Mit der Versys und einem sauberen Stil kann man mit Sicherheit den meisten Supersportlern und PS-Protzen den Auspuff zeigen - wenn das wichtig wäre. Kasseler Berge mitm Motorrad - gääääääääääääääääääääääääääääähn.
Kurven sind der Bringer, auch auf und ab. Und die schönsten Strecken fährst auch Du nicht schneller als mit 60, vielleicht 70 Sachen. Und jetzt komm mir keiner mit Strecken á la Elmsteiner Tal, das fand ich sowas von und zu öde...
Gruß
Rossi - war auch mit 60 PS immer gut genug motorisiert.
ZitatOriginal von rossi_kle
Kurven sind der Bringer, auch auf und ab. Und die schönsten Strecken fährst auch Du nicht schneller als mit 60, vielleicht 70 Sachen.
Sowas zum Beispiel (Kyffhäuser-Google-Earth)