Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
Das Übliche:
-Kette (Durchhang, gelängt, Glieder in Ordnung)
-Reifen (wie viel Profil)
-Bremsen (Beläge, Scheiben)
-Inspektionen gemacht
-Umfall/Unfall Schäden
Grad ganz am Anfang und wenn man total "heiss" auf den Bock ist noch jemanden Unabhängigen mitnehmen, der Ahnung hat und nicht nur mit der Rosa Brille drüberguckt.
War aber Händler, das ist schon mal gut 
Andere Frage: waren die Bremsleitungen bei dem Baujahr echt rot?
Noch mal was zur Kette: ich fahre eine er6f des gleichen Baujahres und bei ca 13tkm war die erste Kette verschlissen. Die erste Kette scheint nicht erste Wahl zu sein. Bemerkt habe ich das sich die O-Ringe zerbröselten. Also Blick auch auf die Kette!
Dobi: Nein, die original Bremsleitungen sind nicht rot wie auf dem Foto.
Wenn du diese drosseln lassen willst, dann mach das lieber selber, 200€ ist bei der Maschine zuviel verlangt. (oder verhandle nochmal mit dem Händler, der soll dir dann mal zeigen was gemacht werden muss, außer das eine Schraube reingedreht werden muss, ein Stecker unter der Sitzbank und damit zum Tüv und dann zur Zulassungsstelle.) 
In deiner Suche war auch diese Gladius drin, die hat einen sehr schönen Motor, bei der er6 ist das Fahrwerk besser.
Ich würde dir auf jeden fall empfehlen diese auch mal Probe zu fahren. 
Das Übliche:
-Kette (Durchhang, gelängt, Glieder in Ordnung)
-Reifen (wie viel Profil)
-Bremsen (Beläge, Scheiben)
-Inspektionen gemacht
-Umfall/Unfall SchädenGrad ganz am Anfang und wenn man total "heiss" auf den Bock ist noch jemanden Unabhängigen mitnehmen, der Ahnung hat und nicht nur mit der Rosa Brille drüberguckt.
War aber Händler, das ist schon mal gut
Andere Frage: waren die Bremsleitungen bei dem Baujahr echt rot?
Nein die roten Bremsleitungen scheinen nachgerüstet.
Nein die roten Bremsleitungen scheinen nachgerüstet.
Hm... müsste man sich angucken, muss nix zu sagen haben aber wäre für mich ein Grund noch mal genau zu gucken 
...die oben genannten Tipps beachten und auf jeden Fall die nachgerüsteten roten Bremsleitungen genauer begutachten.
Als ich mir vor zwei Jahren meine gebrauchte 6n gekauft habe, hatte ich mir eine "Checkliste zum Gebrauchtkauf" aus dem Inet runtergeladen. Google mal nach so einer Liste! Mir hatte die echt geholfen und ich konnte mit dem Händler besser verhandeln:)
LG
Ich hab da mal was aus dem persönlichen Repertoire
https://www.dropbox.com/s/zb1zy0tpe17ed9t/bikechk.pdf
