ER-6N für Fahrschühler

Zitat

Original von sasch
Hey Schluckspecht,

(hmm dein Forumsname verpflichtet mich fast zu schreiben - : aber erst mal trocken werden bevor du dir ein Möpp kaufst sorry =))

wenn du die Kohle auf der Seite hast dann kauf sie dir doch einfach,
( hey ich hab mir heut auch was neues gekauft obwohl ich weiß das ich erst ab frühestends 1.10 wieder fahren kann)
hey was solls das Leben ist kurz genug um sich mit Dingen zu umgeben die einem nicht gefallen oder keinen Spass machen.
Und wenns wetter im Herbst absolut nix mehr sein sollte, na dann meld sie halt erst nächstes Jahr an.

Also ran an die Er ,-

und nochmals viel Glück bei deinem Schein.

VLGreeeeets Sandra

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freak

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Original von Schluckspecht
Ich hab meinen Schein aber auch zu ner blöden Zeit angefangen. Irgendwie ist es bestimmt sinnvoller, dann Mitte September mit (hoffentlichem) Führerschein auf die Saison 2007 zu warten. Und auf der anderen Seite würde ich halt am liebsten nach der Prüfung losdüsen und die Strassen unsicher machen.
Echt schwierig, man müsste halt wissen, wie sich das Wetter im Herbst so verhält.
...
Ach, ich bin hin- und hergerissen.Wenn ich erstmal ein halbes Jahr Pause mache, dann verlernt man bestimmt wieder fast alles, oder?

Sicherlich ists geschickter, direkt nach der Prüfung ne Saison fahren zu können. Aber alles verlernt man nicht. Dann fängt man halt vorsichtig an, dann ist das schnell wieder intus. Und: Die ER ist da SEHR entgegenkommend.

Beispiel (hinkt zwar etwas wegen meiner Vorerfahrung, aber ist eins Ich habe 15 Monate wegen Sturzfolgen komplett aussetzen müssen. Davor hatte ich 10 Jahre den Lappen und bin im Jahr so etwa 9000 km gefahren. Ich hatte auch Schiss, dass ich nix mehr kann. Nach 20 Kilometern ging alles wieder wie von selbst. Die Übung fehlte zwar, aber es funktionierte - ich war völlig fasziniert von diesem nassen Sack aus Kohlenwasserstoffen und ein paar Spurenelementen, in dem sich mein Leben abspielt. 6 Monate drauf hab ich dann bei einer Probefahrt (dazwischen bin ich nicht gefahren) die ER unterm Hintern gehabt. Ich war noch nicht vom Hof des Händlers runter und fühlte mich schon zu Hause. Knapp 3 Monate später dann die nächste Gelegenheit - auch wieder ER - und es lief.

Das spielt sich bei Dir zwar als Anfänger auf einem ganz anderen Niveau ab, aber was man einmal kann, das kann man. Du wirst zwar wahrscheinlich etwas länger rumwackeln, aber mit einem Motorrad wie der ER ist das alles halb so wild. Und wenn Du Dich so garnicht traust (was keine Schande ist, im Gegenteil) - dann gehst Du zu Deinem Fahrlehrer und fragst nach 2-3 Fahrstunden, um wieder reinzukommen. Wenn der nicht grad überlastet ist, wird er das machen. Denn allein die Tatsache, dass Du das vor Dir und anderen eingestehst, wird ihn verblüffen und/oder beeindrucken, wenn er nicht gerade seinen Beruf verfehlt hat. Die Stunden bezahlst Du ihm und fertig. Dann fängste gaaanz piano mit der eigenen Maschine an. Oder Du machst sowas wie Honda Fun&Safety oder so.

Möglichkeiten gibts zu Hauf.

Gruß
Rossi

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Original von Winona

Hey Profil update !!!

wollen ja wissen was/wie dein zukünfitiges Kurvenprogram aussieht

Kommt noch, is noch im Umbau das ganze. Aber mein selbstgemaltes Bild beschreibt mein zukünftiges Kurvenprogramm schon mal ganz gut

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schon lange nicht mehr im Chat!!!

Sorry aber mit meinem EinbisZweiFingersuchsystem bin ich im Moment einfach zu langsam für den Chat.

@ slipstream Danke dir

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freak

das ist eines der Schönsten Komplimente die ich in letzter Zeit bekommen hab

Na gratuliere!

Dann MUSST Du ja den Lappen bestehen. Auch ne Motivationsmethode

Gruß
Rossi

hehe genauso wars bei mir auch nur mit ner schwarz/roten F.

Hab auch gleich bestanden
und in der garage hat die ER gewartet...

Eindeutig ne gute Entscheidung - Bravo

du musst nur noch schreiben wenn du deine Praktische hast....

dann drück ich dir ganz fest die Daumen ( na ja eineinhalb auf jeden Fall )

VLGreeets Sandra

Na denn Glückwunsch.

Und an dreckige Motorräder gewöhnt man sich.

Gruß
Rossi

Hallo Schluckspecht,
ich wünsche Dir gaaaaaannnnnnnnzzzzzzzz viele unfallfreie km ...

Ich kann Dich voll verstehen ... habe im Juli auch das erste Mal auf einer ER6 n gesessen und es war voll überzeugt davon. Am 30. August 2006 hatte ich meine Prüfung ... habs auch gleich gepackt ... (mein Prüfer brauchte sicher mal ne bestandene Prüfung an dem Tag).

Den Samstag drauf hab ich dann sämtliche Motorradläden in meiner Nähe abgeklappert... hatte mich noch ein bissel in eine HONDA CBF 600 verguckt ... das war eine gebrauchte, mit 10.000 km, da hätte dann noch ein Drosselsatz reingemusst und an der Sitzhöhe hätten die noch was basteln müssen ... also gabs keine Probefahrt mit dem Teil = 1. Minuspunkt... kosten sollte die mit allem drum und dran auch 5000 Euro und das für ein 6 Jahre altes Möppi

Bin dann noch mal zu den Kawajungs bei uns gefahren und da stand sie meine ER6n. Ich hab denen klar gemacht, dass ich ein "Mädchenmoped" suche ... konnte gar nicht gucken so schnell haben die mich auf eine ER6n drauf gesetzt :)... Dann hab ich meine Kawa fürs restliche Wochenende gekriegt - mit den Worten ..., die würden wir dir auch verkaufen für 5000 Euro.

Hab mich natürlich für meine "kleine" entschieden, aber ich hab sie für 4800 Euro gekriegt - war ein Vorführmodell - gab dann noch nen neuen Kettensatz und nen neuen Hinterreifen.

War genauso unvernünftig wie Du ... aber ich seh das wie Sasch es geschrieben hat ... wenn du das Geld hast ... warum nicht ... du lebst nur einmal

Liebe Grüße
Tina

Zitat

Original von littleinka
...HONDA CBF 600 verguckt ... das war eine gebrauchte, mit 10.000 km, da hätte dann noch ein Drosselsatz reingemusst und an der Sitzhöhe hätten die noch was basteln müssen ... also gabs keine Probefahrt mit dem Teil = 1. Minuspunkt... kosten sollte die mit allem drum und dran auch 5000 Euro und das für ein 6 Jahre altes Möppi ...

Da muss ich jetzt aber mal Korinthen kacken:

Mit ner 6 Jahre alten CBF600 warste Deiner Zeit aber ziemlich voraus...

Gruß
Rossi