Grüne Flüssigkeit

Kühlflüssigkeit dehnt sich ja aus, kann sein der Händler hat bisschen zuviel reingeschüttet. Die drückts dann wieder raus wenn das Motorrad richtig auf Temperatur ist. Würde einfach mal den Stand der Flüssigkeit kontrollieren, oder eventuell die Verbindungen zum Kühler.

Mach Dir keinen Kopf. Wenn so ein Mopped umfällt, dann quillt aus allen möglichen und unmöglichen Schläuchen das unterschiedlichste Zeug heraus. Vergaser (ich weiß, die ER hat keine) laufen über, Kühler-Ausgleichsbehälter schwappen über, Batterieflüssigkeit (ja ja - die ER hat eine Gelbatterie) und sonst noch einiges an Flüssigkeit. Aber das ist normal, da das Bike nicht für Schräglagen von 90 Grad gebaut wurde.

Also einfach abwaschen und gut is.

Zitat

Original von Dragonknight
Vorne Links tropft ne Grüne Flüssigkeit herunter ,unterhalb des Seitenteils mit dem integrierten Blinker.

Der Ausgleichsbehälter mit der grünen Kühlflüssigkeit ist bei der f rechts vorn (wenn man auf dem Moped sitzt mit Blickrichtung zum Lenker) in der Verkleidung. Dürfte bei der n nicht anders sein (?!?). Der Behälter hat einen Überlauf/Entlüftungsschlauch, der nur aufgesteckt ist. Wenn zuviel Kühlflüssigkeit im Behälter ist und bei Wärme sich die Flüssigkeit ausdehnt, kann es passieren, das sie genau am Übergang Schlauch-Behälter austritt. Sie sammelt sich dann auf dem Behälter und wird von dort aus "verteilt". Wie die nach links kommt, ist mir allerdings ein Rätsel. Es kann natürlich auch sein, das der Schlauch ganz runter gerutscht ist.
Helfen tut (falls der Schlauch noch drauf ist...ansonsten ist natürlich klar das er wieder drauf muß)
eine Schelle oder Kabelbinder am Schlauchübergang (Vorsicht! Plasik...nicht zu sehr anziehen) und weniger Kühlflüssigkeit. Bei mir ist die aus dem selben Grund (zuviel Flüssigkeit und nicht besonders fest aufgesteckter Entlüftungsschlauch) auch schon Kühlflüssigkeit ausgetreten. Zwei Kabelbinder haben das Problem dann gelöst. Du wirst wohl nicht daran vorbeikommen, die Verkleidung abzubauen um die Undichtigkeit zu orten.

Micha

Also bei mir war es mal so, dass der Ausgleichsbehälter ziemlich voll war und ich dann auf einer holprigen Piste unterwegs war. Dabei hat sich wohl durch das Rütteln etwas von der Flüssigkeit in den Überlauf verirrt. Durch den fahrtwind wird das dann schön auf dem Bike verteilt und schaut gleich mordsmäßig schlimm aus.

Aber es stimmt schon. Sollte der Schlauch wirklich vom Überlauf gerutscht sein, dann kommste ums Abbauen der Verkleidung nicht drum rum. Die Flüssigkeit solltest Du auch schleunigst abwaschen. Im Handbuch steht, dass die nicht grad gut für den Lack ist.

ich würde das schon ernst nehmen.

Wenn es gleich nach dem Kaltstart zu tropfen anfängt, ist es wohl nicht der Überlauf, da 1. sich das Wasser noch nicht ausgedehnt hat, und 2. vorher schon mal hätte tropfen müssen.

Und da es auch noch auf der linken Seite tropfte, wo normalerweise kein Überlauf ist, könnte es der Schlauch vom Motor zum Kühler sein.
Also erst mal Verkleidungen abbauen, prüfen ob genug Flüssigkeit im Auslgeichsbehälter UND im Kühler ist, dann Starten und schauen wo es rausläuft.

servus
Tom

Ja sind meist die kleinen Sachen ;). Mich würde mal interessieren wie fertig die Händler die Moppeds bekommen und was sie selber noch alles montieren. Würde ja einen Einblick in ihr Arbeiten geben...