Topspeed--oder was geht mit 72PS?

Uraltthema---wird aber immer wieder gern genommen.
habe deshalb aus aktuellem Anlass (Tachovoreilung---Blitzerwegelagerei) mal Tacho und Drehzahlanzeige mit der GPS-Geschwindigkeit (Navi) verglichen.
Ergebnis: Tachoanzeige 220Km/h=205Km/h (GPS) bei 8500/min (DZM)=9400/min tatsächlich (berechnet mit "Geardata" bei 3% Schlupf, Übersetzung: 16/46Z).

Fazit: Tachoanzeige innerhalb der gesetzl. Toleranz (7% vom Skalen-Endwert)---DZM linear 10% zu wenig.
(so sind se halt die Ital. Lügenbarometer)

Da bei 9400 Umdr. nur noch ca. 65PS vorhanden sind müsste man so übersetzen dass die Höchstgeschwindigkeit bei 8500/min erreicht wird
d.h. mit 43Z hinten wären bei 8500/min 205Km/h, mit 40Z 209Km/h möglich-----mehr geht mit 72PS (Verkleidung+Nase auf dem Tank) wohl nicht.

die längere Übersetzung verlangt zwar nach öfterem Schalten, man sucht aber nicht dauernd den 7. Gang!
dafür gehts bei Reifen-schonenden 130Km/h statt mit 6000 mit Motor-schonenden 5100/min! (das dürfte den Spritverbrauch verringern)

Passt

wer denn selbst schaun möchte welche Übersetzung welche Geschwindigkeiten ermöglicht, der schaut einfach mal hier:
http://www.svs-tools.de/5.html

Schebbl, gibs zu---du hast ein 14er Ritzel montiert!

EBEN!!! der Tacho hat damit aber noch mehr Voreilung als mit dem 15er, weil das Ritzel bei gleicher Geschwindigkeit schneller dreht!

eigentlich sollte das hier nicht dazu führen, dass nun jeder sich die Nase am Tank platt drückt um zu posten wie super sein Zeug rennt.
wenn wir nun aber doch (wieder) da gelandet sind: merkt euch mal die DREHZAHL bei der Höchstgeschwindigkeit und geht mit den Werten ins Programm "Geardata"

http://www.svs-tools.de/5.html

dann könnt ihr fix überprüfen ob beim nächsten Kettensatz-Wechsel ein kleineres oder grösseres Ritzel zweckmässig wäre!

die Übersetzungsdaten gibts als zip-Datei