neues von meiner er6n

@ Peter

Das hätte ich auch gemacht, wenn nicht noch ein anderer Aspekt dazu gekommen wäre.

@ powerperle

Dann ist ja jut, wenn passen tut.

Zitat von Gruselwolf

@ Peter

Das hätte ich auch gemacht, wenn nicht noch ein anderer Aspekt dazu gekommen wäre.

@ powerperle

Dann ist ja jut, wenn passen tut.

Zitat von Gruselwolf

@ Peter

Das hätte ich auch gemacht, wenn nicht noch ein anderer Aspekt dazu gekommen wäre.

@ powerperle

Dann ist ja jut, wenn passen tut.

Zitat von Get Naked

@Powerpearl: schön rot isse. und ein schönes Spielzeugauto dahinter

@Grusel: die 30mm hätte ich fein säuberlich mit dem Rohrschneider erledigt. Aber ich weiß, Du darfst das nicht als soziales Vorbild

Hi,
jaha männer brauchen halt ihr spielzeug...hihi..nur das frau immer damit fährt

Zitat von Get Naked

@Powerpearl: schön rot isse. und ein schönes Spielzeugauto dahinter

@Grusel: die 30mm hätte ich fein säuberlich mit dem Rohrschneider erledigt. Aber ich weiß, Du darfst das nicht als soziales Vorbild

ähm.... ist gekürzt worden um insgesammt 30mm... glg gabi

Zitat von Get Naked

@Gabi: 30mm gekürzt? Aber bitte nicht das hübsche Auto .. die Frage übergehst Du einfach ganz bescheiden, was?

@Rainer: ich weiß, war alles ein bisschen verkürzt: Du hast ja von 22mm auf 28mm Dmr. incl. leichter Erhöhung getauscht .. was bei Deinen brutalen Bremsmanövern echt Sinn macht, sonst sieht er ja bald aus, wie früher auf meinem Bahnrennrad

....wie jetzteeeee....nicht den lenker moment ich such die frage was gekürzt wurde .... glg

Ich habe von nur 760 mm (Lucas) auf 730 (Rizoma) verändert. Da die
Ergonomie nicht gepasst hat, hat es mir regelmäßig die Linie verhagelt. ...ich habs gefunden ...grinsi.....
in der galerie von mir beim ehemals gelben bike..sieht man was für ein lenker vorher drauf war....jetzt ist es echt super..vorallem weil jetzt das windschild optimal wirkt...haben wir ja auch höher gesetzt...weil frau ja immer die nase (kopf) hochhalten muß um alles zu sehen.... und deswegen immer in der verwirbelung hing :sabber2 gglg

Hallo ihr lieben,

am we eine schöne lange wsb runde gedreht.....was mach ich in einer linkskurve...für mein auge zu schnell rein...panik..hatte vorher runtergeschaltet, wohl aber zu weit...ich blöde lass die kupplung kommen... hinterrad blockiert...hin und hergerutsche.... aber...sie blieb senkrecht !!!!

boh...hatte ich erstmal nen schock..was hab ich dämel denn nun schon wieder verbockt ????

hmmm..man sollte halt, auch wenn man meint man bekommt die maschine nicht richtig gelegt...nicht gleich panik bekommen...

ursache für meine panik... der lenker war zu weit nach vorne gewinkelt, von daher hatte ich nicht die gewohnte reaktion wie sonst....
also...mein schatzi bei der nächsten zigarretenpause lieb angelächelt...er stand natürlich auch unter schock weil er hinter mir gefahren ist...meine mecker abgeholt...und ihn gebeten er möge den lenker bitte weiter zu mir biegen... gesagt getan.... und dann war es wie gehabt.... wir waren sehr lange unterwegs...mir brannte der hintern und leider hatte ich in der kupplungshand voll die krämpfe...hatte ich doch sonst nicht... also kürzen wir den lenker noch mal , damit ich enger halten kann, da ich immer leider gern mein gewicht auf die arme bzw hände haue, ich weiß doch auch das es nicht richtig ist...sondern bike schön zwischen den beinen klemmen damit der oberkörper brav frei beweglich ist... alles im ganzen eine sehr lehrreiche tour für mich...zeigte mir das ich noch ne menge fahren muß um besser zu werden ;)) gglg

Jetzt mal ein simpler ergonomischer Trick:

Setz Dich mal ganz locker in der Schulter auf einen Stuhl, beug Dich so nach vorne, wie Du ungefähr auf dem Motorad sitzt und beweg einfach mal Deine Arme mit nach unten zeigenden Handflächen auf und ab. Die Ellbogen sind hier auch abgewinkelt, so wie es Dir am natürlichsten erscheint-

Du wirst hier eigentlich immer den gleichen Abstand zwischen den Händen haben, außer Du versuchst absichtlich weiter oder enger zu bewegen. Dein natürliche Bewegung eben.

Dann halte mal die Arme mit dem Abstand nach vorne waagerecht und achte auf Deine Schulterblätter/Rückenmuskulatur. Variere hier noch geringfügig weiter oder enger, sobald Du merkst, daß die Muskulatur angespannt wird.

Suche den Punkt, wo Du wirklich völlig entspannt bist.

Dann legst Du ein Meter vor Dich auf den Tisch und lässt Dein Hände langsam auf dem Meter ablegen. Achte dabei unbedingt auf die Entspannheit der Muskulatur, auch in der Ellenbeuge. Schließe dabei die Augen, um Dich nicht selbst zu betrügen und um ganz auf die Entspanntheit achten zu können. Wiederhole es ein paar Mal um Dir wirklich sicher zu sein und Du hast die Lenkerbreite für Dich gefunden.

Bei mir kommt zeigt das Meter z.b. 17 cm auf der einen seite und 89 auf der anderen Seite an. macht 72, mein Lenker ist 725 mm breit. passt also.

Beim Messen kann man gut 1-2 cm nach jeder Seite zugeben.

Mach das Ganze eventuell nochmal am Motorrad wegen der Vorlage. Einfacher geht es nicht.

Lenker:

Wenn er dann mal die richtige Breite hat, sollten die Griffe maximal gerade sein, meist ist aber eine leichte Abwinkelung nach unten erforderlich, um keine Schmerzen in den Handgelenken zu bekommen.

t jens :

Zitat von Butterfly

Hey, heißt dein Mann überhaupt Jens? Hatte da irgendwo was gelesen kann aber sein das es ein anderer Beitrag war, egal wäre auch nicht schlimm,hihi!
Nochmal ciao Carla

hey...das ist JA SUPER ; HÄNIGSTEN IST MAL GERADE 5MIN VON UNS WEG, WÄRE SCHÖN MAL ZUSAMMEN ZU FAHREN
NÄCHSTES WE SIND WIR RICHTUNG KIEL UNTERWEGS... danach ..können wir egal wohin...ich fahre auch ab und zu mal am freitag zum georg... herzl. grüße gabi

)

Zitat von Gruselwolf

Jetzt mal ein simpler ergonomischer Trick:

Setz Dich mal ganz locker in der Schulter auf einen Stuhl, beug Dich so nach vorne, wie Du ungefähr auf dem Motorad sitzt und beweg einfach mal Deine Arme mit nach unten zeigenden Handflächen auf und ab. Die Ellbogen sind hier auch abgewinkelt, so wie es Dir am natürlichsten erscheint-

Du wirst hier eigentlich immer den gleichen Abstand zwischen den Händen haben, außer Du versuchst absichtlich weiter oder enger zu bewegen. Dein natürliche Bewegung eben.

Dann halte mal die Arme mit dem Abstand nach vorne waagerecht und achte auf Deine Schulterblätter/Rückenmuskulatur. Variere hier noch geringfügig weiter oder enger, sobald Du merkst, daß die Muskulatur angespannt wird.

Suche den Punkt, wo Du wirklich völlig entspannt bist.

Dann legst Du ein Meter vor Dich auf den Tisch und lässt Dein Hände langsam auf dem Meter ablegen. Achte dabei unbedingt auf die Entspannheit der Muskulatur, auch in der Ellenbeuge. Schließe dabei die Augen, um Dich nicht selbst zu betrügen und um ganz auf die Entspanntheit achten zu können. Wiederhole es ein paar Mal um Dir wirklich sicher zu sein und Du hast die Lenkerbreite für Dich gefunden.

Bei mir kommt zeigt das Meter z.b. 17 cm auf der einen seite und 89 auf der anderen Seite an. macht 72, mein Lenker ist 725 mm breit. passt also.

Beim Messen kann man gut 1-2 cm nach jeder Seite zugeben.

Mach das Ganze eventuell nochmal am Motorrad wegen der Vorlage. Einfacher geht es nicht.

Lenker:

Wenn er dann mal die richtige Breite hat, sollten die Griffe maximal gerade sein, meist ist aber eine leichte Abwinkelung nach unten erforderlich, um keine Schmerzen in den Handgelenken zu bekommen.

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hi rainer...das werde ich morgen gleich mal ausprobieren...danke dir für diesen tip

gglg

Hallo Leuts....
wir haben mal wieder gebastelt....den lenker nochmal gekürzt, das windschild höher gesetzt....
heute noch ne schöne runde richtung celle und umgehung gedreht....
kurz vor unserem heimatdorf bemerkte ich das die lenkung nicht stimmt...ganz minimal....keinen vollen lenkeinschlag mehr.

natürlich gleich geschaut.... da hat sich doch glatt ein gasbowdenzug in den lenkereinschlag geklemmt...gleich den zug etwas anders höherherum gelget...und war dann wieder oki.... ist schon putzig was alles so passieren kann

anbei noch ein bildchen von mir und meiner kawa....euch allen die uns mit rat und tat beiseite standen...ganz herzlichen dank nochmals ;))
gglg

Zitat von Get Naked

schee isse .. net nur die Kawa Spiegel von Ktm?

Und, was ist denn jetzt mit dem Porsche im Hintergrund? Hat der auch Lenkerumbau? *neugierigbin*

Moin,

ja die spiegel sind von dem bike meines herzblattes

der porsche ist das spielzeug von meinem lebensgefährten.
der kleine stand nur in der garage rum... ich hab mich erfolgreich 1 1/2 jahre gewehrt dieses brettchen zu fahren...
leider hat mein sohn mein auto geschrottet...so das ich mein erdbeerkörbchen abtreten mußte damit sohnemann zur arbeit kommt.

grummel...da ich nun echt den frisör aufsuchen mußte, bike ja noch auseinander gebaut... hüpfte ich in diesen flachen mobil und fuhr los... mannomann der ist schnell beim überholen...

nun fahr ich dieses mobil, was absolut nicht alltagstauglich ist... da ist ja mehr platz in meiner handtasche...

mein herzchen natürlich immer wieder sein baby genau im auge hat...ob da wohl neue krätzerchen drinn sind u.s.w.

ist schon lustig wenn man mit seinem fleischeoutfit aus dem wagen krabbelt...wortwörtlich krabbelt... *lol*...
oder komplett den wagen öffnet, vorne , hinten, seiten und fleissig blumenerde und blumen hineinstopft...

...wenn ich den wagen kürzen würde... würde ich wohl in der nächsten zeit im gartenhäuschen schlafen... lach

anbei noch nen bildchen für die männerwelt... porschi soll ja verkauft werden... weil frau ein höheren wagen bevorzugt

kleine anekdote dazu
mann geht nach waschanlage um porschi herum, beäugt und mekkert los: DU hast kratzer hinten auf die haube gemacht beim kofferraum schließen !!!!!
BOHHHHHHHH...... das war ich nicht
Frau geht beim schrauben von ihrem bike...einmal um die powerperle herum !!!!
BOHHHHH..... voll ein kleines dreieck auf perles nase !!!!!!
(ist beim anpassen der windschilds passiert)
nun waren wir uns wieder quittt

heee....ihr beiden....

ihr wusstet doch was ich meine

erbeerkörbchen...golf 3 cabrio....

plan ist ..nen vw touarek...oder wie sich der halt nennt
schaum wir mal... jetzt fahren wir erstmal bike