Ninja 250R vor BMW R1200GS

Eine kleine Sensatation sind die Kawasaki Verkaufszahlen 2009 der Schweiz!

Die Ninja 250R verkaufte sich deutlich besser als die Bestseller BMW R1200GS und Kawasaki ER-6n! Mit der Z750 hat sogar Kawasaki als einziger Hersteller 3 Modelle in der Top Ten 2009! Überraschend ist auch, dass Honda oder BMW mit nur 1 Modell in die Top Ten schafften!

Die Schweizer Motorradbranche verzeichnet im abgelaufenen Jahr einen Verkaufsrückgang von 6,8 Prozent. Nicht die Kriese bremste leicht ein, sondern das nasskühle Wetter bis Ende April drückte auf die Stimmung einen neuen Töff zu kaufen.

1 HONDA CB 1000 RA 477 Einheiten

2 KAWASAKI NINJA 250R 472 Einheiten

3 BMW R 1200 GS 408

4 KAWASAKI ER-6N 378

5 TRIUMPH STREET TRIPLE 375
6 SUZUKI GSX R 1000 374
7 YAMAHA TZR 50 R 359

8 KAWASAKI Z750 359 Einheiten

9 YAMAHA YZF-R1 351
10 HARLEY-DAVIDSON FXDF 310
11 YAMAHA XJ 6 NA ABS 302
12 HONDA CB 600 FA 295
13 HARLEY-DAVIDSON XL 1200N 282
14 HONDA CBF 125 M 273
15 OXYGEN OX 4 264
16 YAMAHA YZF-R6 242
17 YAMAHA DT 50 R 223
18 BMW F 800 R 218
19 BMW F 800 GS 217
20 HARLEY-DAVIDSON XL 883 N 215
21 DUCATI MONSTER M696 214
22 YAMAHA XJ 6 N 214
23 HONDA CBR 1000 RR 197

24 KAWASAKI Z 1000 191

25 TRIUMPH SPEED TRIPLE 191
26 SUZUKI GSR 600 A 179
27 BMW F 650 GS 179
28 BMW R 1200 R 177
29 BMW K 1300 R 171
30 HONDA VTR 250 165
31 HONDA CBR 600 RR 165
32 HONDA CBR 1000 RA 163
33 HONDA CBR 125 R 157
34 HONDA CBF 1000 A 156
35 YAMAHA YZF 125 R 155
36 HARLEY-DAVIDSON FLHRC 154
37 BMW K 1300 S 152
38 YAMAHA FZ1NA 152
39 DUCATI MONSTER 1100 151
40 YAMAHA VMX 1700 151
41 DUCATI STREETFIGHTER S 149
42 SUZUKI GSF 1250 SA BANDIT 147
43 APRILIA RS 50 139
44 HONDA CBF 600 SA 136
45 HONDA XL 700 VA 131
46 TRIUMPH TIGER 1050 ABS 125
47 SUZUKI GSX R 750 124
48 BMW K 1300 GT 124
49 TRIUMPH BONNEVILLE 121

50 KAWASAKI ZX-10R NINJA 119

Grüessli Tramper

Gelbe Fahrhilfe der Briefträger

Grüessli Tramper

Der Nachwuchs in der Schweiz rekrutiert sich Anzahl mässig vorallem aus dem Segment der 16 jährigen Jugentlichen. Die allerdings ein motorisiertes Frotbewegungsmittel für ihre Mobilität wollen und nicht ein neues Hobby. Mit 18 stehen dann die Dosen hoch im Kurs und verdrängen die Bikes gänzlich.

Leider fehlt auch in der Schweiz der Biker Nachwuchs. Über die letzten Jahre haben viele ein Möppi zugelegt, weil es Hip war oder zum Lifestyle gehörte, sie aber kein neues Hobby wollen. Darum verstauben diese Möppis in der 2. Saison in der Garage spätestens nach dem 2. Kundendienst.

Als einzige Gruppe konnten die Cruiser in der Schweiz markant zulegen mit einem Plus von über 16%. In der Statistik der Top 50 findet das aber keinen Niederschlag, weil der ganze Cruisserkuchen aus sehr vielen Modellen besteht, allein Kawasaki hat 7 Cruisermodelle im Angebot.

Was wirklich erstaunt, dass sich die Ninja 250R schon letztes Jahr auf Platz 4 der Verkaufshitparade etablieren konnte. Die grösste Kaufergruppe waren die 18 - 25jährigen Neueinsteiger die zwei Jahre mit max. 25 kw zubringen müssen, bevor sie grössere Motorenleistungen geniessen dürfen. 2009 gesellte sich eine 2. Kaufergruppe hinzu, die älteren Sportlerfahrer, die aus Vernunftsgründen ein sportliches Bike suchen, das die Risiken viel zu schnell zu fahren (wegen den unvorteilhaften Nebenwirkungen) minimiert und trotzdem vollen Fahrspass bietet.

An der SwissMoto auf dem Kawasaki Stand, sah man nicht nur Häuptling Silberlocke auf der kleinen Ninja interessiert platznehmen, sondern auch gestandene Sportfahrer aus der Gruppe der leistungsstärkern Supersportlern und die Gruppe der Biker welche ein sportliches Motorrad als 2. Motorrad suchen.

Grüessli Tramper