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Bei mir wars damals die Kette, die war einfach hinüber. Ritzel, Kettenrad, alles einfach verschlissen.
Da du erwähnt hast, dass die Kette Original ist, schau da mal genau nach. Ich war damals noch zu blöd und hab´s nicht gut genug gepflegt, schon war alles hin.
Wieviele KM haste denn runter ?
-- Achja, ich hatte damals das Thema erstellt. Hab nur mittlerweile den Nickname geändert 
--
Alter Finne! Da is mir doch glatt kurz die Luft weggeblieben. Wortwörtlich atemberaubend! 
Sehr gute Arbeit!
Gibt es eigentlich Neuigkeiten? 
Bin ja wahnsinnig gespannt auf das Ergebnis, vor allem was die Farben angeht 
Hallo Leute.
Viele von euch kennen die Petition warscheinlich schon (vor allem weil sie im Dezember '14 schon einmal gepostet wurde), aber da hier in letzter Zeit ein paar neue Nutzer dazugekommen sind, und der Zwischenstand (ca. 90.000 Unterstützer) sehr vielversprechend ist, möchte ich hier nochmal auf diese Petition aufmerksam machen:
Petition zur Legalisierung der Staudurchfahrung für Motorradfahrer
Bei 120.000 soll das Thema im Parlament diskutiert werden.
Also haut fleißig in die Tasten und setzt euren Namen darunter, wenn ihr dafür seid 
Hey Freunde
Ich werde diesen Thread hier einfach mal hijacken, weil er meiner Frage ganz nah kommt.
Ich suche auch nach einer neuen Scheibe, da meine ziemlich gelitten hat. Ich fahre die 2006er ER6 F (EX650a)
Jedoch suche ich nicht, wie die meisten, nach einer längeren Scheibe für besseren Windschutz, sondern nach einer kürzeren!
Das Autobahn fahren begrenzt sich mittlerweile auf ein Minimum, und auf der Landstraße stört es mich wirklich nicht. 
Ich habe bei mobile.de eine ER6F gefunden, bei der die Scheibe auch sehr sehr kurz ist. Das hat mich vom Style wirklich äußerst angetan 
Ich weiß, dass die Racingscheibe von MRA 20mm länger ist als die Original-Scheibe, auch die von Puig ist sehr groß 
Habt ihr vielleicht noch Geheimtipps? 
In diesem Thread steht auch schon etwas von kürzen der Scheibe, hat da jemand Erfahrung? 
Danke schonmal!
Oha, das scheint doch heftiger zu werden als geplant. Mal sehen ob ich das Teil dann doch nicht einfach neu kaufe.
Dann muss ich halt etwas am Bier sparen in den nächsten Monaten
Ich danke euch jedenfalls allen für eure Beiträge und Hilfe! Super Community!
Hier wie versprochen die Bilder!
Kettenquäler Ja, das mit dem kleben scheint wohl wirklich das sinnvollste zu sein. Vor allem wenn man als Student nicht ganz so das große Geld hat
ansonsten vielleicht auch mal im Baumarkt sog. "Glasfaserspachtelmasse" besorgen und von hinten Spachteln, sieht vielleicht dann nicht mehr so gut aus, von hinten, hällt aber 200%tig bei richtiger anwendung. (für Anfänger aber eine gigantische Sauerei)
Da werde ich mal den Lackierer meines Vertrauens fragen. Das müsste doch normalerweise deren Aufgabengebiet sein, oder?
Wenn du dann am Montag genaue Bilder liefern kannst, kann ich dir mehr dazu sagen, wie ich das wieder Gut und Günstig reparieren würde.
Wow super! Danke für die Hilfe!
Falls man es nicht reparieren kann, kann man das Teil zumindest tauschen. Das hier ist denke ich das richtige Teil: http://www.kfm-motorraeder.de/cms/origin…id=55028011318T
Oha. 160 Euro.. Naja, warum wunder ich mich überhaupt. Vielen vielen Dank!
Kann Bilder vom Ist-Zustand leider erst am Sonntag / Montag liefern, da die Maschine zum überwintern bei meinen Eltern in der Garage steht
Hallo Freunde!
Ich habs lange vor mir hergeschoben, jetzt muss aber so langsam was getan werden.
Bei so ziemlich genau der letzten Fahrt 2014 ist ein Teil meiner Verkleidung direkt über dem Scheinwerfer aufgebrochen.
Der Grund ist mir momentan noch relativ egal, ich frage mich nur gerade wie ich das beheben kann. Denn es sieht nicht so aus, als könnte man diesen Teil der Kanzel einfach abbauen und neu einbauen.
In dem angehängten Foto könnt ihr sehen wo in etwa sich die Bruchstelle befindet (Foto ist etwas älter, daher nix zu sehen)
Hat irgendjemand von euch Erfahrung mit diesem Bruch oder Ideen, wie man hier vorgehen könnte?
Bin im Voraus sehr dankbar für jede hilfreiche Antwort!
MFG !
Hey Chris!
Hab alles gecheckt und nochmal ein paar Meter gemacht.
Alle Verkleidungsteile und Schrauben sitzen perfekt.
Die Geräusche würd ich zwischen meine Füßen lokalisieren
Hey Freunde
Ich bin jetz seit ca einem Monat mit meiner 06er F unterwegs und soweit auch super zufrieden
Allerdings ist mir gestern und vorgestern aufgefallen, das beim sanften beschleunigen, im ersten, zweiten und dritten Gang ein unregelmässiges klackern/klopfen/poltern zu hören ist.
Die geräusche sind sowohl im kalten zustand, als auch nach 60 km zu hören. Wenn ich sie kräftig reisse, ist davon nichts zu hören 
Bilde ich mir das nur ein, oder hat irgendjemand schonmal ähnliches gehabt?
Oder ist jemand von euch sogar jemand Schrauber und kann mir sagen, was da los ist?
Im Voraus, danke für jede Hilfe!
hey neme
zu erstens: ich denke die zubehör teile direkt vom händler sind am besten geeignet, ergo
http://www.kawasaki.de/Accessory/Deta…&modelYear=2006
... aber ist 120-150 normale reisegeschwindigkeit?
such dir doch ne schöne landstraße, da kannste dann gemütlich die 80-100 fahren und verbrauchst zudem auch nicht so viel
zu zweitens kann ich dir leider nicht weiterhelfen.. ich hab ne 2010er
Uff, 93 Euronen, da blutet das Studentenherz
Jo, ab 120 ist für mich Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn Bin schon immer etwas flotter unterwegs gewesen.
Die Alternative mit der Landstraße ist natürlich sinnvoll, allerdings sinds von meinem derzeitigen Wohnort bis zur alten Heimat (wo Muddern, Vaddern usw wohnen) etwas mehr als 200 km. Wenn ich mal fix nach hause muss, wirds mit der Landstraße schwer
Würde mich mit 1,83 für normalgroß halten.
Beim fahren hab ich eine sehr eng anliegende Textiljacke an, da flattert nix
Hey Freunde, ich bin ganz frisch in der Kawa-Gemeinde (Donnerstag den ersten Ausritt gehabt :sabber2
Habe meine ER-6F (2006) direkt ins Herz geschlossen. 
Nun hab ich mich mal ein bissel im Forum hier nach der Lösung zu meinen anfänglichen Problemen umgeschaut und bin auf viele verschiedene Ansätze getroffen. Da viele der Beiträge schon etwas älter waren, dacht ich mir es wäre eine gute Idee, mal nen neuen Fred zu starten, in der Hoffnung es gibt bereits neues Wissenswertes. 
Es handelt sich um 2 Hauptsächliche Fragen:
1. Spoilerscheibe
Da die Strecke von meinem Wohnort zu meiner alten Heimat etwas weiter ist, werde ich mich oft auf die Bahn begeben. Bei Normaler Reisegeschwindigkeit (120-150km/h) habe ich doch schon gegen starken Winddruck zu kämpfen. 
Gibt es eine Spoilerscheibe die ihr mir empfehlen könnt um das ganze etwas zu reduzieren?
2. Starke Vibrationen
Ein Thema das wohl viele 06er haben. Zwischen 1500 bis 2500 ein nerviges Dröhnen, dann bis 4000 unangenehme Vibrationen. 
Ich hab schon viel von Anti-Vibrations-Kawa-Kits gelesen, was aber wohl nur wenige hundert KM geholfen hat.
Ist die Moosgummi-Bastelei in Eigenregie wirklich das beste Mittel um das Problem loszuwerden?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen, und freue mich jetz schon auf jede Art von Hilfe!
MfG Nemeziz!
Nun, was soll ich sagen? Die Kawas haben mich nun auch gepackt.
Ein herzerfrischendes Moin Moin aus Wuppertal!
Als Führerschein-Neuling bin ich jetzt auch dabei, die Teere dieses Landes mit meiner ER-6F (2006) zu erkunden.
Aufgrund der Tatsache das ich noch nicht so lange im Zweiradmodus bin, könnt ihr euch auf ein paar Fragen von mir einstellen
Auf ein paar spannende Gespräche / Diskussionen / Fragestunden
Nemeziz
