Heckumbau... aber wie?

Hi,
Hatte jetzt vor mein Heck an der 2009er umzubauen.
Kennzeichenhalter und Blinker liegen hier.
Hab mir das mal angeschaut...
Mechanisch scheint das nicht das Problem zu sein.
Aber bitte wie seid ihr an die Kabel für die Blinker und die Beleuchtung gekommen?
Die verlaufen bei mir unterhalb des Rahmens in die rechte Seiten-Heck-Verkleidung und dort liegen dann auch die Stecker.
Ich hab keine Ahnugn wie ich an die rankommen soll.

Habt ihr die Seitenverkleidung dafür abgemacht? Wenn ja, WIE?

Würde mich über jede Hilfe freuen.

DANKE!

Gruß
Matze

Edit:
82 Hits, und keiner kann mir helfen? Wirklich nicht? Das wäre aber sehr schade!

Hallo,
Ich habe bereits gesucht.
Und eben auch Leute gefunden die bereits das Heck (Kennzeichenhalter und Blinker) umgebaut haben (ich bin also nicht der erste hier).
Nur leider schrieb niemand was von seiner Seitenverkleidung.
Deswegen hätte ich eben gerne gewusst ob es auch einfacher geht, oder wenn nicht, wie man die Verkleidung am einfachsten ab bekommt.

Danke!

Gruß
Matze

Ahhh,
Na das ist doch schon mal was!
Danke!

Ob F oder N ist am Heck doch ganz egal.

Dachte du hättest die Kabel zu den Blinkern an den Steckern abgemacht. Diese liegen aber, wie beschrieben in der Seitenverkleidung.
Mit abzwicken wird die ganze Sache natürlich viel leichter!

Mich würde noch interessieren ob es nicht so was wie eine Maximalhöhe des Kennzeichenhalters gibt. Also die Maximalhöhe die das Kennzeichen vom Boden (Radmitte) entfernt sein darf.
Bei mir hatte der TÜV an meiner ZXR nämlich mal als geringen Mängel eingetragen:
"Spritzschutz Hinterrad nicht ausreichend"
weil er denen eben zu hoch war.
Das ist aber auch schon ewig her und ich war nie wieder bei denen zum TÜV und später hat das keiner mehr bemängelt.

Gruß
Matze

Woher kommt denn diese Info?
Das wäre ja hochinteressant.....

Gruß
Matze

Hallo,
Wollte nur meine Erfolgsmeldung niederschreiben.
Hab zwar noch nicht umgebaut, weiß jetzt aber wie die Seitenverkleidung abgeht.
Muss mir doch einfach mal jemand sagen dass diese Plasikstifte rausnehmbar sind wenn man in der Mitte reindrückt.

Dann ist es wirklich einfach. Da ist die Seitenverkleidung in weniger als 5 Min. ab. Werd da auf jeden Fall direkt an die orginal Blinkerstecker gehen und nix abzwicken (außer der Kennzeichenbeleuchtung, die hat ja keinen Stecker).

Kurze Anleitung:
- Soziushaltegriff abschrauben (Inbus)
- schwarze Paltikabdeckung über dem Rücklicht abschrauben (Kreuzschlitz)
- Plastikstifft über dem Rücklicht und unterhalb der Sitzbank herausnehmen (wie oben beschrieben mit etwas spitzen in der Mitte reindrücken)
- vorne anfangen zu ziehen (da ist die Verkleidung in Rahmen gesteckt)
- nach hinten abziehen
- FERTIG

Wenn gewünscht kann ich noch Bilder machen, wenn ich dann endgültig umbau.

Gruß
Matze

Edit (da ich keinen neuen Post machen darf):
Hab das Heck jetzt umgebaut. Neuen Kennzeichenhalter und LED Blinker.
Jetzt hab ich das seltsame Phänomen dass manchmal beim Einschalten der/des Blinkers das erste Aufleuchten dunkler ist als alle folgenden.
Denke fast das liegt an dem Mischbetrieb (vorne Glühlampen, hinten LED).
Kennt das jemand?

Gruß
Matze