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Hi,
Irgendwer hat das ja schon mal erwähnt, aber was ev. auch noch kommt ist eine KLE650. Das wäre dann ein würdiger Kontrahent für die Transalp.
Und ganz im Vertrauen, die KLE 500 schaut im neuen Kleid wieder recht keck aus. Nur der alte 500erTwin ist nicht das Gelbe vom Ei.
Ich bin ja kurz (1000km?) die alte KLE gefahren doch daraus wurde dan doch nichts und ein paar mal habe ich mich als Fahranfänger darauf ganz schön geschreckt, aber das ist ne andere Story.
Cu, Franz
Die KLE ist ja ein nettes ding, wäre zu vergönnen, wenn sie die Kiste mit 70Ps peppiger machen könnten, denn die 40-50 Ps der aktuellen KLE san ja schon etwas mürbe. Ich glaube einzige die Jet-Kit Versionen mit 60PS hatten etwas Dampf. Da ja der ER6-Murrl ja leichter sein soll als der 500er-Twin, hätte man mehr Leistung bei etwa gleichem Kampfgewicht.
Von der SV höre ich aber nur von der 650er das sie im Verkauf gut geht, vor allem das geringe Gewicht und der 2-Zylinder lassen die deutlich fettere bandit ohne Wimpernzucken stehn. Die 1000erSV, so habe ich gehört ist weniger der Bringer und könne irgendwann wegfallen. Kein Wunder, Suzuki hat ja sehr viele Mopeds dieser Klasse die mit der SV konkurieren.
CU, franz
also zumindest auf der deutschen Suzuki homepage ist die 1000er nicht mehr vorhanden.
Die SV1000 ist auch nicht mehr im Lieferprogramm von Susuki Deutschland. Es gibt nur noch Abverkäufe aus 2004 und 2005.
Oh, da hat die SV1000 nun das gleiche Schicksal nehmen müssen wie die legendäre TL1000R. 
