Hallo Leute,
ich habe mich neu hier im Forum angemeldet, da ich mir eine Vulcan S Bj. 2019 (mit 6500km gekauft) zugelegt habe und eine Frage zum Zubehörschalldämpfer von Arrow habe.
Seit ca. 6 Monaten wird die Vulcan bei schönem Wetter bewegt. Aufgrund des besseren Sounds kam eine Arrow-Anlage (vom Kawa-Händler) rein.
Seitdem hatte ich sporadisch Aussetzer bei hohen Temperaturen. Das äußert sich so, dass die Maschine bei >30°C und bei ca. 100-140 km/h (Bundesstraße) für ca. 0,5-1 Sek. kein Gas annimmt und der Drehzahlmesser Richtung "0" fällt um dann wieder auf die korrekten Umdrehungen zu gehen. Das Fahren ist dann ein wenig wie "Rodeo".
Letzte Woche war es auf der Heimfahrt von der Arbeit fast 20x hintereinander.
Als erste Maßnahme haben wir die Zündkerzen gewechselt (waren wie neu und schön rehbraun - ist auch erst 8000km gelaufen), Luftfilter gewechselt (auch wie neu) und zwecks Vermutung dass etwas mit der Gemischbildung nicht stimmt oder die Lambda "zu heiss" meldet mal testweise den Kat entfernt (ca. 10 cm lang und wird nur rein gesteckt).
Seither keine Aussetzer mehr. Allerdings war die Maschine so schon recht laut und ohne Kat ist es echt mega laut...und so oder so illegal.
Nun wird der Kat wieder montiert und die Gegenprobe gemacht.
Nun meine Frage: wenn MIT Kat wieder Aussetzer kommen, welche Möglichkeiten gibt es dann? Und hat noch jemand ne Idee, woran es liegen könnte?
Was mich wundert ist, dass bei den Aussetzern die Drehzahlmessernadel fast auf 0 geht...das sieht für mich eher nach Steuergerät (Zündung / Einspritzung / Lambdaregelung etc,) aus.
Vielleicht hat noch jemand ne Idee oder ähnliche Erfahrungen mit Nachrüstschalldämpfern?
Gruß
Heiko
