FI Leuchte und Temperatursensor

Moin zusammen,

Ich habe folgendes Problem, ich habe mir einen neuen Tacho eingebaut und es funktioniert soweit alles bis auf die FI Leuchte.

Der neue Tacho hat keine direkte FI Leichte aber eben eine Motorkontrollleuchte, die ich stattdessen anklemmen wollte. Diese leuchtet dauerhaft. Noch habe ich meine Erna nicht ausgelesen, mich jedoch schonmal etwas darüber schlau gelesen und mal ein bisschen was zu den Fehlercodes gelesen. Meine Vermutung ist daher, dass es mit dem Temperatursensor zusammenhängt.

Mit dem Tacho habe ich auch den Temperatursensor gewechselt, da der neue Tacho damit eine Anzeige der Temperatur unterstützt und nicht nur eine LED für Übertemperatur.

Meine Vermutung ist jetzt natürlich, dass einfach das Signal vom alten Sensor zum Steuergerät fehlt und daher nen Fehler meldet, weil der Tacho ja so keine Verbindung mehr dazu hat.

Hat das gleiche Thema schon jemand anders gehabt und ne Lösung hierfür?

Falls nicht: Wenn ich die Leuchte anschließe und diese leuchtet dauerhaft, liest der TÜV Prüfer, dass für sich aus und kann damit leben wenn es sich um den Tempsensor handelt und ich ihm die Änderung mitteile oder hat sich das direkt mit leuchtender MKL erledigt?

Probleme macht sie übrigens keine.

Mit freundlichen Grüßen

Zitat von pn77

Leuchte abklemmen wäre eine (vermutlich nicht legale) Möglichkeit. Mir wäre das allerdings zu riskant einen tatsächlichen Fehler dadurch nicht mehr angezeigt zu bekommen.

Wenn das überhaupt funktioniert. Normal leuchtet die ja auch kurz auf wegen eines Funktionstests. Und ich denk da im allgemeinen wie du. Ich hätte auch lieber eine Lösung in der sie normal arbeitet.

Zitat

Ich würde erstmal probieren ob es wirklich an dem neuen Sensor liegt. Kannst du denn nicht einfach nochmal den alten Sensor anschließen?

Das kann ich wohl schon tun, da hast du nicht unrecht. So könnte man das schonmal ausschließen. Aber die Fehler würde ich vermutlich sowieso im Allgemeinen einmal auslesen.

Theoretisch könnte ich den ja auch nur fürs Steuergerät in der Luft rumhängen lassen, da wird er ja nie nen Fehler schmeißen wegen Überhitzung. Ist aber fraglich ob er merkt, dass der Tempsensor dauerhaft unter Normaltemperatur ist. Aber das will man ja eigentlich eher nicht weil das irgendwie doch ziemlicher Pfusch ist 😅 Ne vernünftige Lösung wäre da schon schöner.

Ich dachte da an sowas wie vielleicht ein widerstand einlöten, sodass der originalsensor immer im vernünftigen Bereich liegt und so keinen Fehler provoziert. Nur müsste man irgendwie herausfinden welchen widerstandswert wohl im normbereich hat.

Wenn der Motor tatsächlich zu warm ist zeigt mir der Tacho das durch den neuen Sensor per Warnlampe an.

Da werde ich mal schauen ob ich da was finden kann.