Was richtig cool ist, ist die RGV 250. Um mal kurz vom Chopper abzulenken :D. War gestern bei nem Händler Kumpel. Der hat eine angekauft welche 10 Jahre gestanden hat. Nun ich habe dann etwas genervt bis wir sie fit gemacht haben 
. Ungefähr 30x gekickt und dann gings MOAP MOAP MMMMÄNG MÄÄÄÄNNNGG MÄNG DÄNG DÄNG DÄNG und der Innenhof ist in Zweitaktdunst untergangen 
:punk. Ich steh ja total auf Zweitakter, und dieses Schätzchen wird auch in den nächsten 2-3 Jahren mein Wohnzimmer zieren! Einfach klasse 
Ich bin geheilt!!!
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Oh die Suzuki ist auch auf keinen Fall ein Alltagsmotorrad. 1000km fahren, Schieber prüfen. So in etwa ;). Beim schalten mit Zwischengas um den Motor nicht zu zerbröseln. Wäre ein reines Sonntagmorgen Gefährt. Der Durchschnittsverbraucht von rund 9 Litern + dem teuren Öl tun ihr übriges :D. Aber für den Genuss des Fahrgefühls + Geruchs...geschenkt
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Da gabs doch mal von Kawa die KR1 ,auch so ein Zweitakter - Renner.
Guckst du hier : http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_kr1-s_1992.php
Gruss Matthias
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Die hab ich noch nicht gekannt :headshake. Aber bei weitem nicht so schön wie eine RGV oder RS 8). Hach...2000 Euro müßt ich mal eben übrig haben
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Gute Maschinchen kriegste da kaum noch . Wenn du tatsächlich mal ne Gute findest will der Kasper das Ding vergoldet haben . Die KR1 s hatte 60 PS , vieviel hatte denn die RGV ?
Gruss Matthias
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56 PS bei 11.000 Umdrehungen packt die RGV. Die RS hat denselben Motor bis auf Kleinigkeiten. Die ging schon neckig. Ganz anderes fahren als mit Massenmotorrädern. Befriedigender :liebe. Bums aus dem Keller ist da nicht, eher arbeiten und auf Drehzahl halten.
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Fahr Zweitakter und du darfst bei jeder Ausfahrt hinten fahren und Sonntagsmorgens hast du in der Kirche auch zwei Reihen für dich ganz alleine 
