Neuling braucht hilfe ...

ja also wenn da mal kräftiger dran zieht, dann ist es absolut kein Problem das ABS zum regeln zu bringen, egal wie gut die Bedingungen sind. Ich würde deneken wenn es bei dir noch nicht angesprungen ist, dann hast du wohl noch nicht die volle Bremsleistung rausgeholt (behaupte ich allerdings von mir als relativen neuling sicher auch nicht). Vielleicht ist es aber bei dir auch so, das auf deiner eingestellten Stufe (bei mir ist es auf der 5 so), das egal wie hart ich da rein gegriffen habe, nie das ABS angegangen is, allerdings bin ich auch der Meinung das definitiv weniger Bremswirkung da war, insofern ist das ja auch die erklärung.

Ansonnsten muss ich mich da Micha ganz anschließen, das einzige was mich halt dabei vollkomemn irritiert ist, das Stufe 5 ja näher am Hebel dran ist wie die Stufen davor. Meiner Logik nach sollte da ja also insgesamt ein kürzer Hebelweg (für hohen Bremsdruck) da sein, damit sollte es ja eigentlich auch schwerer zu dosiern sein, denn muss wesentlich genauer sein (kürzerer Hebelweg). Allerdings ist es bei mir genau anders rum. Wie gesagt auf Stufe 5 kann ich voll reingreifen und bei stufe 1 kann ich es gar nicht so fein dosieren, da zupf ich nur kurz am hebel und schon senkt sich die kleine nach vorne, ABS geht an, obwohl bei der Stufe 1 ja der Längste Abstand zwischen Griff und Hebel ist.

Naja jedenfalls bin ich heute mal wieder ein bischen rum gekurvt und hab meine Bremse auf Stufe 3 eingetsellt, und damit komme ich einigermaßen zu recht (kann ich noch am besten dosieren), muss man sich eben noch richtig dran gewöhnen, falls es doch nix is kann man ja noch mal umstellen.

Hab die kleine dann heute auch mal richtig getreten, immer schön hohe Drehzahlen, und sie is tatsächlich auch schon etwas schneller gelaufen, muss sich vllt wirklich erst dran gewöhnen/einfahren. Bin sie ja länger mit weniger Touren gefahren, wie scheinbar hier die meisten (Händler hat es mir so empholen). Bin mal noch gespannt wie es sich weiter entwickelt.

Gruß
Klemens