ER6F Kaufberatung/Kaufzeitpunkt ;)

Alle 6 tkm.
Es gibt aber auf 2, 3 und 4 jährige arbeiten.
Die er zählt lt. Tests weder zu den teuren, noch zu den günstigen.
Ölwechsel z.b nur alle 12 KTM oder einmal im Jahr.
Die 18 KTM Inspektion ist z.b. ne reine Sichtprüfung.
Künste selber machen.
Haste aber z.b. ne 2010 ez, dann sollte die Bremsanlage komplett über holt worden sein ( 4 Jahre)
Aber achte bei ner gebrauchten aufs scheckheft ( Werke sollte egal sein, ware aber am besten)
Usw, usw etc PP
Mit der f ab mj09/10 hast du ein ausgereiftes Motorrad ohne Kinderkrankheiten ..

Verbrauch bei mir zwischen 3,9 ( Anfang) und 4,7 ( jetzt.
Bzw 7,2 bei spiker

...Einzelfall
Normalerweise liege ich bei 6,4 (auch im Langzeitmittel)
3 vorm Komma geht über Land (auch schon erlebt). Mit meinem Stadtverkehr unmöglich, aber 5,x geht allemal.

Viel Spass beim aussuchen und angucken in der nächsten Zeit.
Das ist iwwie die geilste Phase

Lass uns ein bisschen dran teilhaben und poste mal, wenn dir etwas gefällt

Nachtrag der Vollständigkeit halber
Haftpf./VK
SB 150/500
SF3
Region COE
648,-

Prima
Ja, laß uns teilhaben, das erste neue ist einfach etwas besonderes.
Bin damals direkt von der Prüfung zum Händler zum abholen (mir fehlte der unbegrenzte Schein zuvor, hatte nur nen "wertlosen", alten 1B)
Schönen Gruß vom monza3cdti übrigens
Laß uns mal hier weiter quatschen, hier ist es noch familiärer als dort bei mt

Joa, für Mopeds gehts hier einfach besser. Hier kann man auch mal entspannt auf einen Nachbarn verweisen,
bei mt hingegen ist das ausdrücklich untersagt, wird als Abwerbung betrachtet und überhaupt
So wie ich das da machte, war das "Anlassbezogen" die richtige Gelegenheit und kann mir da nicht negativ ausgelegt werden.
Selbst nutze ich mt dennoch sehr gerne, aber eher für PKW (neben Motorrad allgemein, sind noch Dieselmotoren jeglicher Art eine langjährige Leidenschaft von mir)

Ich hab den Eindruck das die Fahrschulen heute nicht mehr die Lust haben bei schlechtem Wetter zu schulen.

Ich bin damals im Januar auf der CB 400 N der Fahrschule gefahren. Prüfung 4 Februar.

Heute z.B. ist doch zumindest hier im Westen optimales Motorradwetter.

P.S. Viel Geduld beim warten.

Vielleicht gibt es ja auch für A Crashkurse. Mein Neffe hat so die B-Klasse gemacht. 1 Woche Theorie eine Woche Praxis - Prüfung fertig.

Na klar gibt es dass, man muß ferner nicht zwingend die Fahrstunden dort nehmen, wo man die Theorie gemacht hat.
Wenn man im November Urlaub hat und sich abzeichnet, kein Schnee > Täglich Doppelstunden, an zwei Tagen noch die zwei Sonderfahrten und man ist in einer Woche durch.
(Theorie doch schon in der Tasche, oder?)

Da drücke ich Dir mal die Daumen, zu irgendetwas muß der "Klimawandel" ja nütze sein.
Ich habe gerade einen Riß in meiner Fahr-Historie, seit einer Woche nicht mehr gefahren, weil von einem Tag auf den anderen entweder Regenwetter war,
oder ich schlicht zu viel zu transportieren hatte. Jetzt spulte ich mit dem Auto nach weniger als 10TKM pa, auf einmal innerhalb einer Woche über 1500KM ab. Ätzend.
Hoffe morgen wieder Moped fahren zu können...man kommt ja ganz aus der Übung

Also hier im Westen war es heute sehr blöd. Nebel, dunkel ! Bei Gegenverkehr konnte man nichts sehen. Nach 20 Km war das Visier total dicht.