Original von McBen
mir gehts auch eher um die gabel^^
federbein is easy geb ich zu^^
Da war in einer der letzten Tourenfahrerausgaben eine Superbeschreibung drin wie man schnell, ohne Ausbau der Gabel das Öl samt Federn wechseln kann. Entweder benötigt man einen Vakuum-Bremsentlüfter oder eine große Einwegspritze. Ich habe es getestet, mit dem Entlüfter geht das Super. Das bschen Öl was drin geblieben ist kann man getrost vergessen. Beim Auffüllen nachher nur das Luftpolster beachten, dann passt das schon. Trotzdem würde ich jedem Raten das lieber vom Fachmann machen zu lassen.
Nur Wilbers schreibt für die ER6 ein Luftpolster von 130 mm vor, ist also etwas anders wie bei der Originalfeder. Vielleicht solltest Du noch mal etwas absaugen, da ja durch die Luftkammer für die eigentlich Linearen Federn eine gewisse Progressivität hergestellt wird. Ob es sich bemerkbar macht, kann ich nicht sagen, nur soviel ist mir bekannt: Wenn Wilbers schreibt 130 mm, haben die sich schon was dabei gedacht.
)Ich wollte ja eigentlich auch nur hinten wechseln, aber dann hatte ich noch sooooo vieeel Zeit und zu wenig Bier. 