Lenkerenden der 6f

er6f-tobi

Hey,

bräuchte mal euren Rat.
Hab hier zwar schon ein Thema über Lenkerenden der VERSYS gefunden, aber ich hab ja ne 6f:D
Als Anfänger dachte ich mir, dass die beiden Lenkerenden womöglich verschieden sind. Ist das so?

Was muss ich beachten, wenn ich die Lenkerenden meiner 6f abschrauben will?
Wie geht das vor sich? Wie bekomme ich die ab?

Ich entschuldige mich jetzt schon, wenn ich das im falschen Thema poste
Aber ich bedanke mich auch schonmal über eure Antworten
Hoffe habe mich hier nicht als völliger Anfänger geoutet

Ed-Star

Zum Abbauen brauchste nur den passenden Imbus und ein bisschen Gefühl^^.

Achso, das Gewinde, welches die Originalenden sichert, ist mit dem Lenker verschweißt.

er6f-tobi

okay...
aber man kann sie dann doch nicht abdrehen, wenn die drangeschweisst sind oder?
Oder meinst du, dass man die Gewinde nicht rausnehmen kann?

Ed-Star

Richtig die Gewinde sind verschweißt :).

er6f-tobi

Gut
Wollte nur die Lenkerenden tauschen Und da ich die rausschrauben kann ists guuut

Guck mal die hier an:
http://www.bs-motoparts.com/Lenkerenden-Le…z_i481_1769.htm

Kennst du vielleicht farbige Enden?

Ed-Star

Sehen echt schick aus.

Zu den farbigen Enden hab ich z.B die oder diese gefunden.
Ist immer ne Geschmackssache^^.

er6f-tobi

Also die Enden im zweiten Link sind ja coool

Weisst du, ob die auf die Kawagewinde passen? Oder was muss ich da noch machen, damit die draufpassen?

iER6f

Also die im zweiten Link passen nicht. Hab ich schon ausprobiert. Andere Gewindegröße

er6f-tobi

Zitat von djgeezmo

Andere Gewindegröße

Welches Gewinde haben denn die 6f 2009 Enden?
Kannst du mir farbige Enden empfehlen?

Ed-Star

Da ich nen, an den Seiten offenen, SBK-Lenker habe, kann ich dir beim Originallenker leider nicht so weiterhelfen mit Gewindegröße usw.

Trooper

Ori-Gewinde is M8

Wasty

Sorry, dass ich den Thread nochmals rauskrame, aber da ich gerade selbst am überlegen bin ob ich meine original Lenkerenden gegen schwerere tausche (er-6f-2011) habe ich zuerstmal mit einem guten Werkzeug die Originalen entfernt und gewogen.Die original Lenkerenden wiegen satte 270gramm/Stück . Meine Favoriten, die Kellermann LC 1000 V200 in Schwarz wiegen leider nur 217Gramm/Stück und haben keine Gummiaufnahme. (Was ja wahrscheinlich eher einen geringeren Effekt hat)

Jetzt hab ich mal ne Frage:

Sind Lenkerenden ABE relevante Teile?
Wenn Nein, werde ich mir mal diese hier bestellen:
http://www.hvmp.com/kawasaki.htm
Die haben eine 13,9 oz (394gramm) und eine 17,2oz (487gramm) Variante.
(hrhrhr mehr Power! )

Oder kennt zufällig jemand in DT einen Hersteller von 350gramm+ Lenkerenden für die er-6?

Grüßle, der Wasty

Ed-Star

Wüsste jetzt nicht, dass Lenkerenden ABE relevante Teile sind.
War letzten Monat zur HU und der Prüfer hat nur auf den Lenker geschaut, sonst hat ihn nichts interessiert.

Wasty

Ich habe mir schon ein Pärchen bestellt:)

Bin schon gespannt wie ein Flitzebogen ob diese dicken Brummer passen und einen Unterschied machen.

BTW: Habe jetzt mal geschaut in welchem Drehzahlbreich die Vibrationen mit den originalen LE unangenehm sind.

Zwischen 5500 und 6500U/min ist das Vibrieren sehr ausgeprägt und lästig. Jedoch wenn man während der Fahrt mal an die LE greift wird man feststellen wie stark diese eigentlich arbeiten um das Lenkrad zu beruhigen...