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  • Dann sollten wir´s wie bei Ducati machen...DRUCK und Nachfragen direkt bei Kawasaki. Bei Ducati war der Ansturm anscheinend ausreichend die Klassikmodelle zu bauen :japan:

  • Zitat

    Original von McBen


    is ja auch verstaendlich, weil man am rad immer weniger hat als was der motor leistet.
    und in zeitschriften usw auch werbung wird halt an der kurbelwelle gemessen wenn ich mich recht entsinne?
    aber ob du die 5 ps wirklich merkst?

    Simmt, die 175 ps (soll sogar 184 mit ram-air sein...) ist am kurbelwelle. Meist wird gerechnet mit ein verlust von etwa 8% von kurbelwelle bis hinterrad. Mein 10R ist also ziemlich gesund 8)