Hallo!
Ich heiße Holger und bin neu hier
Habe heute den Honda SH300I beim Kawa Händler gegen eine neue ER6F eingetauscht; natürlich mit Zuzahlung. Des Weiteren fahre ich noch eine umgebaute Kawa W650. Die ER6F soll auf schnellen und langen Strecken zum Einsatz kommen, dafür ist die W650 zu schade & ungeeignet.
Habe das Fahrzeug heute mit roter Nummer nach Hause gefahren und dabei direkt Dinge festgestellt, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt:
- bei ca. 5.000 rpm dröht es aus dem vorderen Bereich. Es ist ein hochfrequentes Resonanzdröhnen. Habe schon gegoogelt. Ich bin nicht der einzige. Geht das von alleine weg? Habt ihr was gemacht? Kann man das reklamieren?
- Der grüne Plastikteil um den Tank sehr unterschiedliche Spaltmaße. Gehört das zu Fertigungstoleranz?
Gruß
Holger