Hallo Roland!
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Grüße Carsten
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Hallo Boje.
Es gab hier mal einen Thread, da hat jemand den Brotkasten geöffnet, sogar Bilder waren dabei. Musst mal suchen.
Wenn du "modifiziert" hast, passt die Abstimmung definitiv auch nicht mehr zum Motor. Und ich kann mir nicht vorstellen dass ein TÜV einen selbstmodifizierten Auspuff abnimmt.
Es wird oft geschrieben dass man mehr Bass beim Sound möchte, aber machen wir uns nix vor, das wird nix ohne dass die Kiste lauter wird. Aus einem kleinen Keller wirst du nicht die Akustik haben wie aus ner Kirche oder Konzertsaal. Deshalb wirst du aus dem kleinen 650er nie den Sound haben wie aus ner 1200er.
Grüße Carsten
Jede Fahrt die voraussichtlich länger als 30 Minuten wird, kommen die Dinger rein. Berufsbedingt habe ich schon genug Krach um mich rum, da will ich die Ohren nicht mehr schädigen als nötig.
Mein persönlicher Eindruck mit Stöpsel, da das Windgeräusch deutlich gedämmt wird, hört man wesentlich mehr vom Motor....
Hallo zusammen.
Mal dieses alte Thema rausgesucht, da ich nun nach verschiedensten Gehörschutzstöpseln endlich was passendes gefunden habe. Was so bei Louise im Regal liegt, habe ich fast alles durch, und war nicht zufrieden. Bei längeren Fahrten habe ich seit letztes Jahr auf Klassische Wachs/Watte Stöpsel gesetzt, da diese nicht in den Gehörgang müssen, sondern ins Außenohr gedrückt werden. War für mich besser als alle anderen. Nachteil war, wenn man den Helm absetzt fallen die ziemlich leicht raus.
Vor zwei Wochen war ich beim Hörakkustiker und habe mir Stöpsel mit Filter anpassen lassen. Was besseres hatte ich bisher nicht, sowohl Passform, Geräuschkulisse, keinerlei Druckstellen mehr. Und durch den Filter sind Unterhaltungen fast in Normallautstärke zu hören.
Also wer über Gehörschutz nachdenkt, geht direkt zu einem Hörakkustiker, bevor ihr euch durchs Zubehörsortiment probiert. Ist im Endeffekt viel besser und günstiger.
Preis für die guten Stücke war 125 €, inklusive einer Top Beratung, Abdruck nehmen, und Probezeit. Hätten Sie gedrückt oder schlecht gepasst, hätten die Fachmänner sie angepasst. War aber nicht nötig.
Grüße Carsten
Ok.
Wusste nicht dass es für die Vulcan so kompliziert ist....
Habe nicht explizit gesucht, aber wenn ich bei google unter "Lenkerverlegung Vulcan S" suche, spuckt der etliche Ergebnisse aus.
Und da gibt es keine passenden?
Grüße Carsten
Lenkererhöhungen gibt es doch wie Sand am Meer.... von ABM hatte verstellbare für die ER6F, SWMotech bietet welche an, etc. bbbbb
Man muß aber die ABE mitführen.
Grüße Carsten
Servus Lutz!
Herzlich willkommen hier im Forum! Wünsche dir viel Spaß bei dem Scheiß Mit deiner Vulcan....
Grüße Carsten
Hallo Stefan!
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Hallo Tolik!
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Im Ktm forum gibt es einen sehr interessanten Thread zu Thema HPE.
Auf mit Erfahrungen von Bikern die die Kette tatsächlich fahren.
Ich bin nur 170 hoch. Fahre wegen meinen empfindlichen Augen eigentlich immer mit geschlossenem Visier, aber mit dieser Scheibe konnte ich es offen lassen.
Hatte das Bike für ca. 12okm.
Evtl hat ein Kawahändler in deiner Nähe so was als Verführer mit diesem Windschild.
Hallo Kenny.
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Grüße Carsten
Das ist die original hohe Kawa Scheibe. Hatte die Vulcan als Ersatz, als meine ER6F in der Werkstatt war.
@Squirell
Diese Plagen sind schon da , das war auch der Hauptgrund, weshalb ich die F abgegeben habe.
Da hätte ich eine Idee für ne Scheibe, da zieht nix mehr. Sehen tut man sie nicht, da transparent.
Hatte ich mal als Werkstattersatzwagen
Optik mal ausgegrenzt........
Grüße Carsten
Hallo Ingo.
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Grüße Carsten
Hallo zusammen.
Habe gerade ein Foto vom Cleandisc nach etwas über 15ookm gemacht. Der Fettabwurf der größtenteils an der Felge oder sonst wo hinge, hängt nun im Snoto. Auf der Felge hatte ich ca. 10 kleine Fettklümpchen.
Grüße Carsten
Hallo Koeren.
Danke für dein nettes Feedback.
Grüße Carsten