fragen zu div. teilen

hallo alle,
wie schon bei meiner vorstellung im newbie-forum geschrieben, habe ich ein 'paar' fragen zur er-6n, die vielleicht jmd. der schon ein bißchen erfahrung mit dem mopped hat, gezielt beantworten kann.....

1. bringen die sturzpads die melgoose unter dem thema 's2-concept' zeigt, außer optik gegenüber den kawa-pads eine verbesserung (habe gestern mit einem händler zusammen eine er-6 mit kawa pads auf die seite gelegt und es scheint mir, als ob das ding ev. doch noch auf die tankkante kippen könnte - melgoose pads scheinen etwas höher zu liegen und könnten das ev. verhindern????)?
wer vertreibt die von melgoose gezeigten teile?
2. thema hinterradabdeckung: gibt's außer der von melgoose gezeigten und der bei louis vertriebenen noch andere alternativen?
3. da die kleine meiner kleinen (frau) doch noch etwas zu hoch ist: hat schon mal jmd. versucht die gabel durchzustecken - wie viel bringt das?
oder hat schon mal. jmd versucht die dünne bank noch weiter abzupolstern oder zumindest vorne noch etwas schmaler zu machen?
4. kennt jmd. vernünftige spiegel, die etwas mehr als die eigenen ellbogen zeigen - angeblich gibt's von kawa im zubehör sog. 'style' spiegel, die mehr bringen. die sport spiegel bringen zwar schon etwas, aber noch nicht genug (konnt ich beim händler testen)
5. wer vertreibt die doppelrohr-laser-anlage für die er6 und zu welchem kurs?. hat schon mal jmd. gehört, wie sich das teil anhört?

tut mir leid, das ich euch direkt mit einem haufen fragen überfalle, aber wenn's die antworten nicht hier gibt, wo denn dann.....

erstmal danke an alle
und bis dann
ralf

hallo kawa-dealer,
danke für die schnelle info.
wer vertreibt den tieferlegungssatz und woraus besteht der? du bist der erste, der konkret darüber etwas zu wissen scheint (und 25mm klingt klasse!) - sämtliche händler meinten bisher zu mir es würde zwar irgendwann wahrscheinlich unter umständen vielleicht mal ein geändertes federbein geben, aber etwas genaues war bisher nicht zu erfahren.
das geänderte fahrverhalten beim durchstecken dürfte ja eigentlich a. noch mehr handlichkeit sein und b. u.u. erhöhte instabilität im hochgeschwindigkeitsbereich (und das wäre für uns nicht so relevant), oder liege ich da falsch?

mfg ralf

hi,
heißt das, das es ein original-kawa kit wird oder ist es eine eigententwicklung aus deinem umfeld?
gibt's 'ne terminaussage?
danke.
mfg ralf

hallo alle,
weiß den keiner von euch antworten auf die fragen, die 'kawa-dealer' nicht beantworten konnte? frust!
melgoose, keine antworten zu meiner frage 1?

mfg ralf
und schon mal schöne festtage (vielleicht mit ein bißchen vorfreude auf eine er6-saison) an alle!

hallo gruselwolf,
danke für die antwort.
das problem mit der wirkung der sturzpads ist mir schon klar - mir geht's im prinzip auch eigentlich nur um die wirkung bei einem umfaller. da hab ich bei den kawa-pads die befürchtung, das das mopped dann über die pads nachträglich noch auf die tankaußenseite kippen könnte - was natürlich dann teuer würde. die pads die melgoose zeigt, scheinen ca. 10cm. höher am mopped, direkt unter den plastikseitenteilen befestigt zu sein und könnten somit ev . das umkippen auf den tank verhindern. aber irgendwie scheints ja keine weiteren infos über diese teile zu geben :-(((

übrigens hat mein händler den tieferlegungesatz schon mal bestellt und will ihn an einem ausstellungsmopped montieren - bin mal gespannt was es bringt. nochmals danke an 'kawa-dealer' wg. der info.

mfg ralf