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Die Kawasaki Ninja H2R sorgte vor und nach der Präsentation für reichlich Wirbel in der Motorradlandschaft. Einen Kompressormotor in einen Sportler zu verbauen hat sich bis dato noch keiner (wirklich erfolgreich) getraut. Nun folgt der R-Version die Ninja H2 mit Straßenzulassung. Viele Komponenten teilen sich die beiden Modelle. Wenig erstaunlich also, daß Kawasaki bereits jetzt von einer großen Nachfrage seitens der Händler berichtet. Ninja H2 und Ninja H2R verwenden einen von Kawasaki entwickelten Kompressor nach dem Zentrifugalprinzip. Hier wird die Zusammenarbeit von Gasturbinen- und Luftfahrtsparten sowie der Technologieabteilung von Kawasaki Heavy Industries mehr als deutlich. Vorgaben? Mehr als zwei Räder […]
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